zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
BMER-2-475-FS-SW
Xeriwella lub innych
| Przedmiot: | Silnik OEM o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym | #: | BMER-2-475-FS SW |
|---|---|---|---|
| Producent: | Przemieszczenie Xeriwella | : | 475 ml/obr |
| Kołnierz montażowy: | z kołnierzem koła z 6 otworami : | Typ wału | Splajn 6B |
| Atrakcja: | silnik lsht parkera tg,Silnik Parker TG z wałem 6b,tg0475 silnik lsht |
||
Jest to silnik z rynku wtórnego Parker TG, identyczny z serią Parker TG pod względem formy, dopasowania i zastosowania.
BMER 0475 = TG 0475
| silników Seria BMER |
cm3/obr. cal3/obr |
obr./min | kont./int.* l/min g/min |
cont / int* bar psid |
maks. bar psig |
st./cal.* Nm funt-cal |
maks. kW KM |
st. / cal.* Nm funt x cal |
| BMER 0475 | 477 29.1 |
237 | 76 114 20 30 |
138 207 2000 3000 |
300 4350 |
887 1372 7853 12145 |
28 38 |
740 1120 6549 9909 |
Cechy BMER: Zawór komutacyjny o zerowej nieszczelności, zapewniający większą i bardziej stałą wydajność objętościową. Zestaw wirników łopatkowych zmniejsza tarcie i wycieki wewnętrzne, utrzymując wydajność przez cały okres eksploatacji silnika. Nie są potrzebne żadne zawory zwrotne, żadna dodatkowa instalacja hydrauliczna. Szeroki wybór zakresu przemieszczenia, opcji kołnierza i wału. Większa wydajność w projektowaniu systemów dostosowanych do Twoich zastosowań
Klienci z Ameryki Północnej, Ameryki Łacińskiej i Europy wykorzystują silnik BMER firmy Xeriwell jako wysokiej jakości alternatywę dla silnika TG firmy Parker. Nasza jakość jest doskonała, a nasza cena jest bardziej korzystna dla dealerów i użytkowników. Jesteśmy obecnie nową marką o najwyższej przewadze jakościowej i cenowej na rynku.
Xeriwell BMER charakteryzuje się doskonałą wytrzymałością i trwałością wśród silników o wysokiej wydajności. Główny element napędowy układu napędowego serii BMER to wyjątkowo ciężki element o unikalnej geometrii wielowypustowej. Solidna konstrukcja zawsze pozwala na przeniesienie momentu obrotowego przekraczającego 13 000 lb-in. Cały układ napędowy jest stale czyszczony chłodnym płynem o wysokim przepływie, aby zapewnić długą żywotność. Łopatki rolek i uszczelniony komutator utrzymują wysoką wydajność i zapewniają płynną pracę przy niskich prędkościach.
Jeśli szukasz lepszego dostawcy, skontaktuj się ze mną. Dostarczam szczegółowe silniki serii TG, a także silniki serii TE, TJ, TF, TB, TC, TJ.
