| Typ: | |
|---|---|
| Części zamienne: | |
| Dostępność: | |
| Ilość: | |
HMR
Xeriwella lub innych
Seria HMR z podwójnym silnikiem Linde składa się z dwóch silników zmiennych serii 02 ustawionych tyłem do siebie. Oprócz szerokiego przełożenia momentu obrotowego na prędkość, oferuje opcję bezpośredniego montażu w układzie napędowym, ponieważ opcjonalnie dostępny jest jeden lub dwa końce wału w celu uzyskania maksymalnej mocy obrotowej. Emisja hałasu i zużycie paliwa są zmniejszone, ponieważ nie jest wymagana skrzynia rozdzielcza. Jednocześnie wzrasta ogólna wydajność.
Charakterystyka projektu:
1) wysokociśnieniowy osiowy silnik tłokowy w wersji z tarczą krzywkową do układów z zamkniętą i otwartą pętlą
2) zoptymalizowana charakterystyka rozruchu i niskiej prędkości
3) opcjonalnie z zaworami odpowietrzającymi do płukania obwodu i obudowy
4) Możliwe są fale HP
5) wał przelotowy z wolnym końcem wału lub kołnierzem sprzęgła
6) SAE Porty wysokiego ciśnienia, promieniowe lub osiowe
7) Kołnierz montażowy SAE z wałem wielowypustowym ANSl lub SAE
8) wersja wtyczki opcjonalna
9) opcjonalny czujnik prędkości
Zalety produktu:
1) płynna praca przy niskiej prędkości
2) wysoki moment rozruchowy
3) niższa emisja poprzez zmniejszenie prędkości
4) zwarta konstrukcja
5) duża gęstość mocy
6) wysoka niezawodność
7) długa żywotność
8) wysoce dynamiczna charakterystyka reakcji
9) uproszczony układ napędowy
Typ: HMR28-02, HMR35-02, HMR55-02, HMR63-02, HMR75-02, HMR85-02, HMR105-02, HMR135-02, HMR165-02, HMR210-02, HMR280-02
Lista części zamiennych do silnika hydraulicznego Linde HMR 28/35/50/55/63/75/85/105/135/165/210/280/-02:
| Przegląd danych technicznych | |||||||
| Rozmiar znamionowy | 105 | 135 | 165 | 210 | 280 | ||
| Pojemność skokową HMV-02 można ustawić na 0 cm3/obr |
Maksymalna Vmaks | cm3/obr | 105 | 135.6 | 165.6 | 210 | 281.9 |
| Minimalna wartość Vmin tylko dla silników zmiennych i regulacyjnych |
cm3/obr | 35 | 45.2 | 55.2 | 70 | 93 | |
| Prędkość | Maks. prędkość robocza przy Vmax | obr./min | 3700 | 3200 | 3100 | 2700 | 2400 |
| Maksymalna prędkość przy Vmax* | obr./min | 3800 | 3500 | 3400 | 3000 | 2700 | |
| Maks. prędkość robocza przy Vmin | obr./min | 4100 | 3700 | 3500 | 3200 | 2900 | |
| Maksymalna prędkość przy Vmin* | obr./min | 4700 | 4000 | 3900 | 3500 | 3200 | |
| Ciśnienie | Ciśnienie nominalne | bar | 450 | ||||
| Maksymalne ciśnienie** | bar | 500 | |||||
| Dopuszczalne ciśnienie w obudowie | bar | 2.5 | |||||
| Moment obrotowy | Wyjściowy moment obrotowy | Nm | 719 | 928 | 1133 | 1438 | 1929 |
| (Δp=430 barów) | |||||||
| Moc | Moc narożna (teoretyczna) | kW | 309 | 360 | 415 | 482 | 586 |
| Dopuszczalne obciążenia wału | Osiowa siła wejściowa/wyjściowa | N | 2000 | ||||
| Promieniowy | N | na żądanie | |||||
| Trwała ondulacja. temperatura obudowy | Trwała ondulacja. temperatura obudowy przy min. dop. lepkość >10 cSt |
°C | 105 | ||||
| Ciężary | Silnik o stałej wydajności z 2-otworowym kołnierzem montażowym |
kg | 33 | 39 | 75 | 100 | - |
| Silnik zmienno-regulacyjny z kołnierzem montażowym z 2 lub 4 otworami |
kg | 42 | 56 | 76 | 101 | 146 | |
| Moment bezwładności | kgm² x 10-2 | 1.44 | 2.15 | 3.06 | 4.68 | 9.36 | |
| * najwyższa prędkość przejściowa, która może chwilowo wystąpić ** najwyższe ciśnienie przejściowe, które może chwilowo wystąpić |
|||||||
| Przegląd danych technicznych | ||||||||
| Rozmiar znamionowy | 28 | 35 | 55 | 63 | 75 | 85 | ||
| Pojemność skokową HMV-02 można ustawić na 0 cm3/obr |
Maksymalna Vmaks | cm3/obr | 28.6 | 35.6 | 54.7 | 63 | 75.9 | 85.6 |
| Minimalna wartość Vmin tylko dla silników zmiennych i regulacyjnych |
cm3/obr | - | - | 18.3 | - | 25.3 | - | |
| Prędkość | Maks. prędkość robocza przy Vmax | obr./min | 4500 | 4500 | 4300 | 3900 | 3800 | 3600 |
| Maksymalna prędkość przy Vmax* | obr./min | 4800 | 4800 | 4400 | 4200 | 4100 | 3850 | |
| Maks. prędkość robocza przy Vmin | obr./min | - | 4700 | - | 4400 | - | ||
| Maksymalna prędkość przy Vmin* | obr./min | - | 5300 | - | 5000 | - | ||
| Ciśnienie | Ciśnienie nominalne | bar | 450 | |||||
| Maksymalne ciśnienie** | bar | 500 | ||||||
| Dopuszczalne ciśnienie w obudowie | bar | 2.5 | ||||||
| Moment obrotowy | Moment wyjściowy (Δp=430 bar) |
Nm | 196 | 244 | 374 | 431 | 519 | 586 |
| Moc | Moc narożna (teoretyczna) | kW | 92 | 115 | 161 | 176 | 207 | 221 |
| Dopuszczalne obciążenia wału | Osiowa siła wejściowa/wyjściowa | N | 2000 | |||||
| Promieniowy | N | na żądanie | ||||||
| Trwała ondulacja. temperatura obudowy | Trwała ondulacja. temperatura obudowy przy min. dop. lepkość >10 cSt |
°C | 105 | |||||
| Ciężary | Silnik o stałej wydajności z 2-otworowym kołnierzem montażowym |
kg | 16 | 16 | 19 | 24 | 26 | 33 |
| Silnik zmienno-regulacyjny z kołnierzem montażowym z 2 lub 4 otworami |
kg | - | - | 28 | - | 32 | - | |
| Moment bezwładności | kgm² x 10-2 | 0.25 | 0.25 | 0.49 | 0.72 | 0.79 | 0.97 | |
| * najwyższa prędkość przejściowa, która może chwilowo wystąpić ** najwyższe ciśnienie przejściowe, które może chwilowo wystąpić |
||||||||