zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
BMT 630
Xeriwella lub innych
| Cechy: | o wysokim momencie obrotowym : | Produkt | Silnik hydrauliczny o wysokim momencie obrotowym |
|---|---|---|---|
| Typ: | serii BMT : | Zastosowania | Sprzęt górniczy i wiertniczy |
| Używany w: | Układ hydrauliczny | obrotowy: | Lewy i prawy |
| Atrakcja: | hydrauliczny silnik obrotowy,silnik pompy hydraulicznej |
||
Sprzęt górniczy Silniki hydrauliczne i systemy zasilania Produkty BMT BMV
Gdy potrzebne jest bezpieczeństwo, wytrzymałość i długa żywotność, produkty Xeriwell Hydraulic Motor & Power Systems są w stanie spełnić to zadanie. Xeriwell oferuje szeroką gamę oryginalnych i zamiennych komponentów hydraulicznych OEM do sprzętu budowlanego, mobilnego i ciężkiego. Xeriwell oferuje szeroką gamę układów hydraulicznych z obiegiem otwartym i pomp tłokowych z obiegiem zamkniętym, pomp łopatkowych, silników z wygiętą osią, hydraulicznych silników przenośników, przekładni hydrostatycznych i rozwiązań jednostek napędowych do szerokiego zakresu zastosowań górniczych, w tym maszyn górniczych ścianowych, maszyn do górnictwa ciągłego i odkrywkowego, wiertnic do otworów strzałowych, koparek, zgarniaczy/układarek i systemów przenośników.
BMT jest najpopularniejszym silnikiem hydraulicznym stosowanym w maszynach górniczych i wiertniczych.
| Kołnierz | ||
| 4 | 4-Ř14 Kołnierz kwadratowyŘ160, pilotŘ125×9 | BMT |
| K6 | 4-Ř14,5Kołnierz kwadratowyŘ162, pilotŘ127×9 | |
| W | 4-Ř18 Kołnierz kołaŘ200, pilotŘ160×7 | |
| D | 4-Ř14 Kołnierz okrągły Ř160, pilot Ř125×8 | BMTS |
| mi | 4-Ř14,5 Kołnierz kwadratowy Ř162, pilot Ř127×10 | |
| Wał wyjściowy | ||
| M | Wał Ø40, wpust równoległy 12×8×70 | BMT |
| G | Wał Ø38,1, wpust równoległy 9,52×9,52×57,15 | |
| F | Wał Ø38,1, ząb wielowypustowy 17-DP12/24 | |
| FD | Wał Ø38,1, ząb wielowypustowy 17-DP12/24 | |
| T | Stożek-wałek 1:10 Ø45, wpust równoległy B12×8×28 | |
| T1 | Wał stożkowy 1:8 Ø45, wpust równoległy 11,13×11,13×31,75 | |
| SL | wał Ø34,85,Klucz wielowypustowy,Klucz wielowypustowy 6-34,85×28,14×8,64 | |
| G1 | wał Ø31,75, wpust równoległy 7,96×7,96×40 | |
| F1 | Wał Ø31,75, ząb wielowypustowy 14-DP12/24 | |
| Pomijać | Krótki wał 16-DP12/24 | BMTS |
| Port i port spustowy | ||
| D | Mocowanie kolektora G3/4, 4-M10, G1/4 | |
| M | Mocowanie kolektora M27×2, 4-M10, M14×1,5 | |
| S | 1-1/16-12UN O-ring, 9/16-18UNF | |
| S1 | 1-1/16-12UN O-ring, 7/16-20UNF | |
| G | G3/4, G1/4 | |
| M3 | M27×2, M14×1,5 | |
| Główne dane techniczne: |
| Typ | BMT 160 | BMT 200 | BMT230 | BMT250 | BMT315 | BMT400 | BMT500 | BMT 630 | BMT800 | |
| Przemieszczenie geometryczne (cm3/obr.) |
161.1 | 201.4 | 232.5 | 251.8 | 326.3 | 410.9 | 523.6 | 629.1 | 801.8 | |
| Maks. prędkość (obr/min) | cd. | 625 | 625 | 536 | 500 | 380 | 305 | 240 | 196 | 154 |
| wew. | 780 | 750 | 643 | 600 | 460 | 365 | 285 | 233 | 185 | |
| Maks. moment obrotowy (N·m) | cd. | 470 | 590 | 670 | 730 | 950 | 1080 | 1220 | 1318 | 1464 |
| wew. | 560 | 710 | 821 | 880 | 1140 | 1260 | 1370 | 1498 | 1520 | |
| szczyt | 669 | 838 | 958 | 1036 | 1346.3 | 1450.3 | 1643.8 | 1618.8 | 1665 | |
| Maks. moc wyjściowa (kW) | cd. | 27.7 | 34.9 | 34.7 | 34.5 | 34.9 | 31.2 | 28.8 | 25.3 | 22.2 |
| wew. | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 35 | 27.5 | 26.8 | |
| Maks. spadek ciśnienia (MPa) |
cd. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12.5 |
| wew. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | 13 | |
| szczyt | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 24 | 21 | 19 | 16 | |
| Maks. przepływ (l/min) | cd. | 100 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| wew. | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Maks. ciśnienie wlotowe (MPa) |
cd. | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| wew. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| szczyt | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Waga (kg) | 19.5 | 20 | 20.4 | 20.5 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
* Ciągłe ciśnienie: maks. wartość pracy silnika w sposób ciągły.
* Ciśnienie przerywane: maks. wartość pracy silnika w ciągu 6 sekund na minutę.
* Ciśnienie szczytowe: maks. wartość pracy silnika w 0,6 sekundy na minutę.
