81863600 Zawór sterujący Ford Hydraulic Orbitrol Zestaw wspomagania układu kierowniczego, czarny, długi wał

81863600 Zawór układu kierowniczego Zestaw wspomagania układu kierowniczego z hydraulicznym orbitrolem Forda, czarnym, długim wałem

Zastępuje Forda:

F0NN3A244BA.

Stosowany w niektórych z następujących modeli Forda:

5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340, TS90, TS100, TS110.

Pismo:

101s ON/OR dla układów hydraulicznych, w których olej jest dostarczany przez pompę o stałej wydajności. Asortyment jest szeroki i elastyczny, charakteryzuje się: • Niskim momentem obrotowym, od 0,5 Nm do 1,8 Nm w normalnych sytuacjach związanych ze sterowaniem, • Niskim poziomem hałasu i szerokim zakresem regulacji, • Jedna lub kilka wbudowanych funkcji zaworów: nadmiar ciśnienia, udar, ssanie i/lub zwrotne w przyłączu pompy. • Gwinty przyłączeniowe zgodnie z wymaganiami, zgodnie z normami DIN, ISO, SAE lub JIS.

101s jest dostępny w wersjach „Open Center Reaction” lub „Open Center Non Reaction” (OR lub ON) i z wyporami od 40 do 500 cm3/obr. Model 101s jest również dostępny w wersji „Closed Center Non Reaction” (CN). Jednostki sterujące CN przeznaczone są do systemów stałociśnieniowych ze zmiennym przepływem pompy. W położeniu neutralnym jednostka CN odcina przepływ oleju pomiędzy pompą a zbiornikiem. Dostępne są agregaty CN o wydajnościach od 50 do 400 cm3/obr.

Funkcja wbudowanego zaworu:

Wlotowy zawór bezpieczeństwa: ogranicza maksymalny spadek ciśnienia na zasilaczu w celu ochrony obwodu sterującego.
Zawór przeciwwstrząsowy przyłącza cylindra: Chroni węże przed skokami ciśnienia powodowanymi przez siły gruntu działające na oś cylindra.
Zawór antykawitacyjny: Chroni obwód kierowniczy przed warunkami podciśnienia (kawitacją).
Zawór zwrotny wlotowy: Zapobiega powrotowi oleju przez zasilacz, gdy ciśnienie po stronie cylindra jest większe niż po stronie wlotowej. Zapobiega kopnięciu kierownicy.

Wewnętrzny zawór zwrotny: Przekształca zasilacz w pompę ręczną, co pozwala na ograniczone sterowanie ręczne.

Parametry	Seria 101S-*-***-**-*
Kod funkcji	1,2,4							1,4
Przemieszczenie (ml/obr.)	50	63	80	100	125	160	200	250	280	315	400
Przepływ znamionowy (l/min)	5	6	8	10	12.5	16	20	25	28	32	40
Maksymalne ciśnienie wejściowe (Mpa)	17.5
Ustawienia ciśnienia zaworu nadmiarowego (MPa)	06,07,08,10,12,14,15,16,17,5
Ustawienia ciśnienia zaworu uderzeniowego (MPa)	12,13,14,16,18,20,21,22,23,5
Maks. ciągłe ciśnienie wsteczne	2.5
Waga (kg)	5.75	5.81	5.89	5.96	6.1	6.3	6.5	6.73	6.91	7.1	7.5
Wymiar L (mm)	130	132	134	137	140	145	150	156	161	166	176

Aplikacje:

Oferujemy hydrostatyczne układy kierownicze do małych i średnich pojazdów, typowo ciągników, kombajnów, wózków widłowych i maszyn mniejszych wykonawców.

Jego rolą jest zwiększenie przeniesienia napędu wspomagania kierownicy na mechanizm przekładniowy i zmiana kierunku działania przekładni.

Szeroko stosowane w maszynach do budowy statków, maszynach ogrodniczych, maszynach do utrzymania dróg, maszynach leśnych, maszynach budowlanych i maszynach górniczych oraz innych ciężkich pojazdach o niskiej prędkości.

Dzięki niemu kierowca może osiągnąć lepszą kontrolę siły kierowania przy mniejszej sile kierowania, a działanie jest bezpieczne i niezawodne, a obsługa jest lekka i elastyczna.