| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
BMSY-125-E2-D-SU
Xeriwell of anderen
| Item: | Hydraulisch motortype | : | Lage snelheid, hoog koppel |
|---|---|---|---|
| Flens: | 2 gaten, ruitvormige | schacht: | Cilindrisch |
| Hoogtepunt: | 2-bouts flens hydraulische motor,Hydraulische motor met as van 25,4 mm |
||
BMSY hydraulische motor, BMSY-125-E2-D-SU, 125 ml/r, flens met 2 bouten, 25,4 mm as, 7/8-14 UNF-poort, standaard rotatie
BMSY-introductie:
Deze motor is een hydraulische schijfmotor, omdat hij veel wordt gebruikt op soorten boormachines in de landbouw, boerderij, bouw, industriële en zware machines. het heeft talloze toepassingen bij alle rol-, hef- en transporttoepassingen. Het wordt ook wel orbitale hydraulische motor genoemd, of orbitale motor, of motor met laag toerental en hoog koppel, ook hydraulische schijfklepmotoren.
Belangrijkste specificaties:
| Type | BMSY BMSE 80 |
BMSY BMSE 100 |
BMSY BMSE 125 |
BMSY BMSE 160 |
BMSY BMSE 200 |
BMSY BMSE 250 |
BMSY BMSE 315 |
BMSY BMSE 375 |
|
| Geometrische verplaatsing (cm3 /omw.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| Max. snelheid (rpm) | vervolg | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| int. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| Max. koppel (N·m) | vervolg | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| int. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| piek | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| Max. vermogen (kW) | vervolg | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| int. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| Max. drukval (MPa) | vervolg | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| int. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| piek | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| Max. stroom (l/min) | vervolg | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Max. inlaatdruk (MPa) | vervolg | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Gewicht (kg) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* Continue druk: Max. waarde van continu werkende motor.
* Intermitterende druk: Max. waarde van werkende motor in 6 seconden per minuut.
* Piekdruk:Max. waarde van werkende motor in 0,6 seconde per minuut.
BMSY
BMSYS
160
BMSY
BMSYS
80
BMSY
BMSYS
100
BMSY
BMSYS
125
BMSY
BMSYS
200
BMSY
BMSYS
250
BMSY
BMSYS
315
BMSY
BMSYS
400
BMSY
BMSYS
475
Meer flens, as, oliepoorten en verplaatsing kunnen worden geleverd, zoals hieronder:
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSYS-80 | 129 | 16 | 85 |
| BMSYS-100 | 133 | 20 | 89 |
| BMSYS-125 | 136 | 25 | 94 |
| BMSYS-160 | 140 | 27 | 96 |
| BMSYS-200 | 147 | 34 | 103 |
| BMSYS-250 | 155 | 42 | 111 |
| BMSYS-315 | 167 | 54 | 123 |
| BMSYS-400 | 182 | 69 | 138 |
| BMSYS-475 | 196 | 83 | 152 |
| Montagecode |
D (diepte) | M (diepte) | S (diepte) | P (diepte) |
| P(A,B) | G1/2(15) | M22x1,5(15) | 7/8-14O-ring(17) | 1/2-14NPTF(15) |
| T | G1/4(12) | M14x1,5(12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) |
| C | 2-M10(13) | 2-M10(13) | 2-3/8-16UNC(13) | 2-3/8-16UNC(13) |
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSY-80 | 177 | 16 | 126.5 |
| BMSY-100 | 181 | 20 | 130.5 |
| BMSY-125 | 186 | 25 | 135.5 |
| BMSY-160 | 188 | 27 | 137.5 |
| BMSY-200 | 195 | 34 | 144.5 |
| BMSY-250 | 203 | 42 | 152.5 |
| BMSY-315 | 215 | 54 | 164.5 |
| BMSY-400 | 230 | 69 | 179.5 |
| BMSY-475 | 244 | 83 | 193.5 |
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSY-80-WE | 148.5 | 16 | 98 |
| BMSY-100-WE | 152.5 | 20 | 102 |
| BMSY-125-WE | 157.5 | 25 | 107 |
| BMSY-160-WE | 159.5 | 27 | 109 |
| BMSY-200-WE | 166.5 | 34 | 116 |
| BMSY-250-WE | 174.5 | 42 | 124 |
| BMSY-315-WE | 186.5 | 54 | 136 |
| BMSY-400-WE | 201.5 | 69 | 151 |
| BMSY-475-WE | 215.5 | 83 | 165 |
| Montagecode |
DB(diepte) | DU(diepte) | SU(diepte) | SB(diepte) | M4(diepte) | MU | MM |
| P(A,B) | G1/2(15) | G1/2(15) | 7/8-140-ring(17) | 7/8-140-ring(17) | M22x1,5(15) | φ12,7φ0,5,8 | φ12,7φ0,5,8 |
| T | G1/4(12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) | M14x1,5(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) |
| C | - | 3/8-16UNC | M10 | ||||