Pompa idraulica REXROTH A10VNO

La pompa A10VNO è una pompa a pistoni assiali a portata variabile. È progettato per essere utilizzato in circuiti aperti.

Caratteristiche:

1) Pompa a pistoni assiali a portata variabile con piatto oscillante per azionamenti idrostatici in circuiti aperti

2) La portata è proporzionale alla velocità e alla cilindrata di azionamento. Può essere variato all'infinito regolando il piatto oscillante.

3) Elevato rapporto peso/potenza e dimensioni ridotte

4) Basso livello di rumore

5) Pressione continua ammissibile 210 bar

6) Possibile carico assiale e radiale dell'albero motore

7) Controllo della pressione e del flusso

8) Tempi di risposta brevi

9) Tecnologia A10 ben collaudata

10) Dimensioni di montaggio estremamente ridotte

11) Alternativa economicamente vantaggiosa alle pompe a cilindrata fissa

12) Costi -progettazione ottimizzata

Tipo: A10VNO28, A10VNO45, A10VNO63, A10VNO85

Elenco dei pezzi di ricambio della pompa idraulica REXROTH A10VNO 28/45/63/85:

Tabella dei valori (valori teorici, senza considerare efficienze e tolleranze; valori arrotondati)
Misurare				28	45	63	85
Spostamento		Vgmax	cm³	28	45	63	85
Velocità2) max. alla Vgmax		n0 massimo 11)	min-1	3200	2900	2700	2700
Portata a n0 max		qV0max 11)	l/min	90	131	170	230
Potenza a n0 max	Δp = 210 bar	P0massimo 11)	kW	31	46	59	80
Coppia a Vg max	Δp = 210 bar	Tmax	Nm	94	150	210	284
Rigidità torsionale	Wellenende R	C	Nm/rad	14800	26500	40500	69400
Momento d'inerzia del gruppo rotante		JTW	kgm2	0,001	0,002	0,004	0,006
Accelerazione angolare, max.2)		α	rad/s2	6800	4900	3500	2500
Volume della cassa		V	l	0,25	0,3	0,5	0,8
Peso (con controllo press.)		M	kg	11,5	14	18	22
1)autoadescante con pressione assoluta di 1 bar all'ingresso S 2)−Questi valori sono validi per condizioni comprese tra min. richiesto.e il max. velocità di guida consentite. Per fonti esterne di eccitazione (ad es. motore diesel con frequenza di rotazione 2-8 volte, albero cardanico con frequenza di rotazione 2 volte). − Il limite è valido per una singola pompa. − È necessario tenere in considerazione la capacità di carico delle parti di collegamento. Attenzione: il superamento di questi limiti può portare alla perdita di funzionalità, alla riduzione della durata o alla completa distruzione dell'unità a pistoni assiali. I valori ammessi possono essere calcolati