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| Quantité : | |
|---|---|
BZZ630
Xeriwell ou autres
| Caractéristiques: | Numéro de code OEM du gros chargeur | Nom du produit : | Unité de direction hydraulique pour chariots élévateurs pour chargeuses sur pneus |
|---|---|---|---|
| Marque: | Déplacement de Xeriwell | : | 50cc - 2000cc |
| Application: | du gros chargeur : | Numéro de modèle | BZ5-E-630 |
| Souligner: | calculateur de direction hydraulique,pompe de direction hydraulique |
||
BZZ – unité de direction hydraulique pour chariot élévateur komatsu, ensemble de valve de direction à détection de charge électrique, couleur noire, en fonte
L'unité de direction hydraulique de la série BZZ est composée d'une paire de vannes rotatives et d'une paire de gerotor. Via la colonne de direction, l'unité de direction relie le volant, lorsque le volant tourne, l'huile s'écoule de la pompe d'alimentation du système de direction, à travers la vanne rotative et le gérotor, vers l'orifice du cylindre gauche ou droit (selon le sens de rotation). Le gérotor fournit l'huile au cylindre de direction proportionnellement à la rotation angulaire du volant. Si le débit d'huile sortant de la pompe d'alimentation du système de direction est trop faible, l'unité de direction peut fonctionner comme une pompe manuelle.
En ce qui concerne le système de direction à détection de charge , le système de direction et le système opérationnel peuvent utiliser la même pompe via la vanne de priorité ou le système à détection de charge peut distribuer l'excédent d'huile du système de direction dans le système opérationnel. Pendant ce temps, si la pompe avec détection de charge est utilisée, la détection de charge aura évidemment
des résultats productifs.
Le port LS de l'unité de direction à détection de charge doit se connecter à la vanne prioritaire ou au port LS de la pompe à détection de charge, de sorte que le signal de la pression de charge de direction de l'unité de direction puisse être transféré à la vanne prioritaire ou à la pompe à détection de charge via le tuyau d'huile (nous suggérons que la longueur du tuyau soit ≤ 2 m), pour contrôler le volume d'huile fourni à l'
unité de direction par le système de commande.
| Unités de direction hydrauliques pour chargeuses sur pneus/élévateurs |
| Série BZZ1 |
| Série BZZ2 |
| Série BZZ3 |
| Série BZZ5 |
| Spécification principale | ||||||
| 型 号 Type |
排 量 Déplacement (mL/r) |
Diamètre 度 Longueur L(mm) |
方向盘允许最高转速 Max. vitesse d'entrée (tr/min) |
最大入口压力 Max. pression d'entrée (MPa) |
最大连续背压 Max. suite. contre-pression (MPa) |
最大动力转向扭矩 Max. couple de direction assistée (N·m) |
| BZZ5-E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
| BZZ5-E 63* | 63 | 141 | ||||
| BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 | ||||
| BZZ5-E 100* | 100 | 145 | ||||
| BZZ5-E 125* | 125 | 148 | ||||
| BZZ5-E 160* | 160 | 153 | ||||
| BZZ5-E 200* | 200 | 158 | ||||
| BZZ5-E 250* | 250 | 164 | ||||
| BZZ5-E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
| BZZ5-E 315* | 315 | 174 | ||||
| BZZ5-E 400* | 400 | 184 | ||||
| BZZ5-E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
| BZZ5-E 630* | 630 | 216 | ||||
| BZZ5-E 800* | 800 | 236 | ||||
| BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 | ||||
| Catégorie |
代码 Code |
P、T、A、BPorts P,T,A,B |
C Montage sur colonne |
连接螺纹V Montage de la vanne V |
LS Port |
| ports Code des |
（缺省） (omettre) |
M20 × 1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 |
| UN | M18 × 1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 | |
| B | G1/2 | M10 | M10×1 | G1/4 | |
| C | Joint torique 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | Joint torique 7/16-20UNF | |
| D | Joint torique M20×1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12×1,5 | |
| E | Joint torique M18×1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12×1,5 | |
| G | M22 × 1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 | |
| Q | Joint torique M22×1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12×1,5 | |
| U | Joint torique G1/2 | M10 | M10×1 | Joint torique G1/4 | |
| M. | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M12 | Joint torique 7/16-20UNF | |
| je | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF | |
| N | Joint torique 3/4-16UNF | M10 × 1,25 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF | |
| R. | P, T ： M22 × 1,5 A, B ： M18 × 1,5 |
M10 | M12 | M12×1,5 | |
| S | P,T：Joint torique M22×1,5 A,B：Joint torique M18×1,5 |
M10 | M12 | M12×1,5 |
L'unité de commande de direction hydraulique est conçue pour la fonction de direction des machines de travail automotrices.
Il est largement utilisé sur les machines de construction, les chariots élévateurs, les tracteurs, les moissonneuses, les gouvernails de navires et autres machines.
Les avantages de nos unités de commande hydrauliques de direction sont les suivants : faible coût, haute fiabilité et facilité d'utilisation.
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