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| Quantité : | |
BZZ125
Xeriwell ou autres
| Caractéristiques: | Numéro de code OEM du gros chargeur | Nom du produit : | Unité de direction hydraulique pour chariots élévateurs pour chargeuses sur pneus |
|---|---|---|---|
| Marque: | Déplacement de Xeriwell | : | 50cc - 2000cc |
| Application: | Gros chargeur, | numéro de modèle de chariots élévateurs : | BZZ1-125-BD |
| Souligner: | calculateur de direction hydraulique,pompe de direction hydraulique |
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Unité de direction hydraulique BZZ pièces hydrauliques Eaton pour élévateur unité de puissance hydraulique direction hydraulique marine
L'unité de direction hydraulique de la série BZZ est composée d'une paire de vannes rotatives et d'une paire de
gerotor. Via la colonne de direction, l'unité de direction relie le volant, lorsque le volant
tourne, l'huile s'écoule de la pompe d'alimentation du système de direction, à travers la
vanne rotative et le gerotor, vers l'orifice du cylindre gauche ou droit (selon le sens de rotation).
Le gerotor fournit de l'huile au vérin de direction proportionnellement à la rotation angulaire du
volant. Si le débit d'huile sortant de la pompe d'alimentation du système de direction est trop faible, l'
unité de direction peut fonctionner comme une pompe manuelle.
Les moteurs Orbit ont une large application dans les systèmes de direction assistée, entre autres dans : les camions,
engins de chantier, moissonneuses-batteuses, tracteurs, ensileuses.
Les moteurs orbitaux de la marque Hydrolider se caractérisent par leur fiabilité et leur diligence dans les performances.
Ils garantissent un contrôle précis et sans effort de la machine.
L'offre comprend de nombreux types d'orbitroles : ON (centre ouvert, sans réaction),
OR (centre ouvert, réaction), CN (centre fermé, non-réaction) et LS (détection de charge).
De plus, un large assortiment d'accessoires hydrauliques est disponible, entre autres des colonnes de direction complètes,
rouleaux fraisés et bien d'autres
| Unités de direction hydrauliques |
| Série BZZ1 |
| Série BZZ2 |
| Série BZZ3 |
| Série BZZ5 |
| Xériwell | OEM | |
| 101s 100CN | AL41291 AL55308 OSPC-160CN HKUS160/7/3 |
1550 (série 50), 1640 (série 40), 1750 (série 50), 1850 (série 50) , 1950 (série 50), 2040 (série 40), 2140 (série 40), 2250 (série 50), 2450 (série 50), 2650 (série 50), 2850 (série 50), 3040. (Série 40), 3050 (Série 50), 3140 (Série 40), 3150 (Série 50), 3340 (Série 40), 3350 (Série 50) |
| Xériwell | Massey FergusonOEM | Massey Ferguson |
| 101s 125 activé | K207419 4RM 125cc-3/4' HKUS125/ON |
240 (série 200), 253 (série 200) 261 (série 200), 265 (série 200) 275 (série 200), 290 (série 200) 298 (série 200), 340 (série 300) 342 (série 300), 350 (série 300) 352 (série 300), 355 (Série 300) 360 (Série 300), 362 (Série 300) 365 (Série 300), 372 (Série 300) |
| Xériwell | FiatOEM | Décret |
| 101s 100 activé |
(5140383) / 5143319/ 2RM
HKUS100/ON
OSPC100/ON
|
100-90 (série 90), 110-90 (série 90) 115-90 (série 90), 130-90 (série 90) 140-90 (série 90), 160-90 (série 90) 180-90 (série 90), 55-90 (série 90) 60-90 (série 90), 70-90 (série 90) 80-90 (série 90), 85-90 (série 90) |
| Spécification principale | ||||||
| 型 号 Type |
排 量 Déplacement (mL/r) |
Diamètre 度 Longueur L(mm) |
方向盘允许最高转速 Max. vitesse d'entrée (tr/min) |
最大入口压力 Max. pression d'entrée (MPa) |
最大连续背压 Max. suite. contre-pression (MPa) |
最大动力转向扭矩 Max. couple de direction assistée (N·m) |
| BZZ5-E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | <5 |
| BZZ5-E 63* | 63 | 141 | ||||
| BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 | ||||
| BZZ5-E 100* | 100 | 145 | ||||
| BZZ5-E 125* | 125 | 148 | ||||
| BZZ5-E 160* | 160 | 153 | ||||
| BZZ5-E 200* | 200 | 158 | ||||
| BZZ5-E 250* | 250 | 164 | ||||
| BZZ5-E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
| BZZ5-E 315* | 315 | 174 | ||||
| BZZ5-E 400* | 400 | 184 | ||||
| BZZ5-E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
| BZZ5-E 630* | 630 | 216 | ||||
| BZZ5-E 800* | 800 | 236 | ||||
| BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 | ||||
| Catégorie |
代码 Code |
P、T、A、BPorts P,T,A,B |
C Montage sur colonne |
连接螺纹V Montage de la vanne V |
LS Port |
| ports Code des |
(缺省) (omettre) |
M20 × 1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 |
| UN | M18 × 1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 | |
| B | G1/2 | M10 | M10×1 | G1/4 | |
| C | Joint torique 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | Joint torique 7/16-20UNF | |
| D | Joint torique M20×1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12×1,5 | |
| E | Joint torique M18×1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12×1,5 | |
| G | M22 × 1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 | |
| Q | Joint torique M22×1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12×1,5 | |
| U | Joint torique G1/2 | M10 | M10×1 | Joint torique G1/4 | |
| M. | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M12 | Joint torique 7/16-20UNF | |
| je | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF | |
| N | Joint torique 3/4-16UNF | M10 × 1,25 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF | |
| R. | P, T : M22 × 1,5 A, B : M18 × 1,5 |
M10 | M12 | M12×1,5 | |
| S | P, T : Joint torique M22 × 1,5 A, B : Joint torique M18 × 1,5 |
M10 | M12 | M12×1,5 | |