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| Tipo: | |
|---|---|
| repuestos disponibles: | |
| Cantidad: | |
A6VE
Xeriwell u otros
Datos técnicos del motor hidráulico REXROTH A6VE 28/55/80/107/160/200/250:
Lista de repuestos del motor hidráulico REXROTH A6VE 28/55/80/107/160/200/250
| Tabla de valores (valores teóricos, sin eficiencia ni tolerancias; valores redondeados) | |||||||||
| Tamaño | Tamaño | 28 | 55 | 80 | 107 | 160 | 250 | ||
| Desplazamiento1) | Vg máx. | cm3 | 28.1 | 54.8 | 80 | 107 | 160 | 250 | |
| Vg 0 | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Velocidad máx. (respetando el caudal máximo permitido) |
nmaxat Vg máx | rpm | 5550 | 4450 | 3900 | 3550 | 3100 | 2700 | |
| nmax1atVg | rpm | 8750 | 7000 | 6150 | 5600 | 4900 | 3600 | ||
| Vg1= 0,63 x Vg máx. | cm3 | 18 | 35 | 51 | 68 | 101 | 1882) | ||
| nmáx 0 en Vg 0 | rpm | 10450 | 8350 | 7350 | 6300 | 5500 | 3600 | ||
| Flujo máximo | qV máx. | l/min | 156 | 244 | 312 | 380 | 496 | 675 | |
| par máximo | Tmáxat Vg máx3) | Nuevo Méjico | 179 | 349 | 509 | 681 | 1019 | 1391 | |
| Rigidez rotatoria Vg maxto Vg/2 Vg/2to 0(interpolado) |
Cmín | Nm/rad | 5670 | 10400 | 15500 | 21000 | 35300 | 59500 | |
| Cmáx | Nm/rad | 18100 | 32000 | 47900 | 65200 | 105000 | 181000 | ||
| Momento de inercia del grupo rotativo. | JTW | kgm2 | 0.0014 | 0.0042 | 0.008 | 0.0127 | 0.0253 | 0.061 | |
| Aceleración angular máxima | α | rad/s2 | 47000 | 31500 | 24000 | 19000 | 11000 | 10000 | |
| Capacidad de llenado | V | l | 0.5 | 0.75 | 1.2 | 1.5 | 2.4 | 3 | |
| Masa (aprox.) Placa de puertos 02 Placa de puertos 22 |
metro | kilos | 16 | 26 | 34 | 47 | 64 | 90 | |
| metro | kilos | – | 35 | 43 | 53 | 72 | – | ||
| 1) Los desplazamientos mínimo y máximo son infinitamente variables, consulte los códigos de pedido en la página 2. (configuraciones predeterminadas para tamaños 250 a menos que se especifique en el orden: Vg min= 0,2 • Vg max,Vg max= Vg max). 2)Vg1= 0,75 x Vg máx (aprox.) 3)Tamaños 28 a 160:Δp = 400 bar; tamaño 250:Δp = 350 bar |
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| Precaución: Superar los valores límite permitidos puede provocar una pérdida de funcionamiento, una reducción de la vida útil o la destrucción de la unidad de pistones axiales. Otros valores límite admisibles en cuanto a variación de velocidad, aceleración angular reducida en función de la frecuencia y aceleración angular de arranque admisible (inferior a la aceleración angular máxima) se encuentran en la hoja técnica RS 90261. |
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