Motor de órbita hidráulica de freno integral OMR160 con válvula de control

Estás aquí: Hogar » Productos » Motor hidráulico » Desanimado » Motor de órbita hidráulica de freno integral OMR160 con válvula de control

Motor de órbita hidráulica de freno integral OMR160 con válvula de control

Las imágenes son solo para visualización, contáctenos para elegir el producto adecuado para usted.

Cantidad:
Disponibilidad:





Preguntar Agregar a la canasta

Tipo:	Marca de motor de aceite hidráulico	:	Xeriwell
Modelo no.:	Desplazamiento de OMR	:	160cc
Velocidad:	341 rpm - 372 rpm	de flujo:	55 LPM -60 LPM
Presión:	14MPA-17.5MPA	Salida:	11.3-15.2kw
Destacar:	Motor de órbita hidráulica de freno integral , OMR160 Motor de órbita hidráulica , Motor hidráulico de la órbita de la válvula de control

Motor de órbita hidráulica Motor de freno integral OMR160 con

especificaciones de la válvula de control:

Especificaciones:

Especificaciones principales:

Datos técnicos para BMR con 25 y 1 y 1 en eje cónico enérgico y 28.56:

Tipo		BMR BK01 36	BMR BK01 50	BMR BK01 80	BMR BK01 100	BMR BK01 125	BMR BK01 160	BMR BK01 200	BMR BK01 250	BMR BK01 315	BMR BK01 375
Desplazamiento geométrico (CM3 /Rev.)		36	51.7	81.5	102	127.2	157.2	194.5	253.3	317.5	381.4
Max. Velocidad (RPM)	cont.	1085	960	750	600	475	378	310	240	190	155
Max. Velocidad (RPM)	int.	1220	1150	940	750	600	475	385	300	240	190
Max. torque (n · m)	cont.	72	100	195	240	300	360	360	390	390	365
	int.	83	126	220	280	340	430	440	490	535	495
	cima	105	165	270	320	370	460	560	640	650	680
Max. Salida (KW)	cont.	8.5	9.5	12.5	13	12.5	12.5	10	7	6	5
Max. Salida (KW)	int.	9.8	11.2	15	15	14.5	14	13	9.5	9	8
Max. caída de presión (MPA)	cont.	14	14	17.5	17.5	17.5	16.5	13	11	9	7
	int.	16.5	17.5	20	20	20	20	17.5	15	13	10
	cima	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	20	17.5	15
Max. flujo (l/min)	cont.	40	50	60	60	60	60	60	60	60	60
Max. flujo (l/min)	int.	45	60	75	75	75	75	75	75	75	75
Peso (kg)		6.5	6.7	6.9	7	7.3	7.6	8	8.5	9	9.5

1. Equipo de fabricación avanzado para juegos de engranajes de gerolor, utilizando inicio de baja presión,

2. Proporcione una operación suave y confiable y alta eficiencia.

3. El sello del eje puede soportar una presión posterior alta, y los motores se pueden usar en paralelo o en serie.

4. El conector de la unidad está especialmente diseñado para prolongar la vida útil

5. El sistema de distribución de energía está especialmente diseñado para cumplir con los requisitos de bajo ruido de la unidad.

Hidráulico

Motor de órbita hidráulica de freno integral