Motor hidráulico de alto par BK2‑1‑550 con freno de disco hidráulico M+S, LB288 SH43

Producto:	del motor hidráulico de la válvula de disco :	Reemplazo	M&S LB288
Referirse a:	Desplazamiento de todos los cabrestantes hidráulicos	:	PAR 550
Brida:	4 orificios,	eje rombo:	6DIENTES
Puertos:	Puertos traseros
Destacar:	motor hidráulico de alta potencia , motor hidráulico de dos velocidades

El freno de la serie BK2 es un tipo de freno de disco húmedo hidráulico. La fuerza de frenado es
causada por el resorte y la presión hidráulica libera la fuerza de frenado.

Las características son las siguientes:
* La serie BK2 adopta un disco de fricción especial y un diseño de resorte de alta resistencia: larga
vida útil, bajo nivel de ruido y alta confiabilidad de frenado.
* Con un diseño de 4 puertos de drenaje, el freno se puede utilizar en diferentes aplicaciones.
* estructura compacta, fácil montaje.
* Se puede utilizar preferentemente junto con
motores hidráulicos de las series BMP, BMR y BMS.
El freno hidráulico de la serie BK2 permanece en condiciones de frenado desde que sale de
fábrica. Durante el funcionamiento normal, existe la fuerza de frenado en el disco de freno,

Sólo si la presión del sistema hidráulico que une el freno es menor que la
presión requerida para soltar el freno, la fuerza del resorte mantendrá el freno
en condiciones de frenado.
El freno hidráulico de la serie BK2 se usa ampliamente en maquinaria de trabajo pesado, como
maquinaria de ingeniería, grúas, vehículos de maquinaria todo terreno,
maquinaria de construcción, maquinaria de manejo de materiales, maquinaria agrícola, minería,
maquinaria sanitaria e industrias madereras. También se utilizan en cabrestantes y en
sistemas de accionamiento hidrostático para motores de automatización.

Para que el freno de la serie BK2 funcione en la mejor situación, recomendamos los
requisitos normales de la siguiente manera:
1. Ensamblaje: Primero que nada, tenemos que montar el freno BK2 con motor hidráulico y luego llenar
el freno con aceite lubricante a través del puerto de drenaje y luego montarlo con otras piezas.
2.Tipo de fluido: HM de base mineral (GB/T763.2-87) (ISO6743/4) o HLP (DIN51524).
3.Rango de temperatura: normal -20℃-90℃la mejor situación óptima 20℃-60℃
4.Rango de viscosidad: 20 ～ 75 mm 2 /s; la mejor situación óptima 42 ～ 74 mm 2 /s a 40 ℃.
5.Filtración: filtración nominal de 25 micras, código ISO 20/16.
6.Mantenimiento: cambiado después de las primeras 50～100h; luego, cada 500～1000h.

Especificaciones/Datos Técnicos:

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