| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
بي إم بي
Xeriwell أو غيرها
| يكتب: | هيدروليكي مع الفرامل | محرك | زيريويل |
|---|---|---|---|
| رقم الموديل: | بمب : | قوة | الزيت الهيدروليكي |
| النزوح: | 50 مل / ص، 80 مل / ص، 100 مل / ص، 125 مل / ص، 160 مل / ص، 200 مل / ص، 250 مل / ص، 315 مل / ص، 400 مل / ص، 500 مل / | ص | 9.5 كجم |
| ميزة: | استبدال تطبيق HACO | : | البلاستيك والزراعة والغابات والصناعية وغيرها. |
| مناسبة ل: | زيبرو | ||
| تسليط الضوء على: | محركات الدفع الهيدروليكي,محرك المسار الهيدروليكي |
||
محرك الفرامل الهيدروليكي BMP للرافعات والحفارات ومعدات التعدين
هذا المحرك الهيدروليكي قابل للتطبيق على نطاق واسع للرافعات، الحفارات، كاسحات الطرق، الآلات البلاستيكية، الآلات البترولية، آلات التعدين، معدات تعدين الفحم، معدات درفلة الفولاذ، آلات صيد الأسماك، الآلات الزراعية وغيرها من المرافق. يتم تصدير منتجاتنا إلى أوروبا وأمريكا وأمريكا الجنوبية وأفريقيا وجنوب شرق آسيا، وقد حازت على تقدير كبير وثناء من العملاء في الداخل والخارج.
| المواصفات الرئيسية: |
| البيانات الفنية لـ BMP بعمود 25 و1 بوصة و1 بوصة محزوزة و28.56 عمود مدبب: |
| يكتب | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | بي إم بي | |
| بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | بمف | ||
| بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | بي إم بي دبليو | ||
| 36 | 50 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | ||
| الإزاحة الهندسية (cm3/rev.) | 36 | 51.7 | 77.7 | 96.2 | 120.2 | 157.2 | 194.5 | 240.3 | 314.5 | 389.5 | 486.5 | |
| الأعلى. السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 1500 | 1150 | 770 | 615 | 490 | 383 | 310 | 250 | 192 | 155 | 120 |
| كثافة العمليات. | 1650 | 1450 | 960 | 770 | 615 | 475 | 385 | 310 | 240 | 190 | 150 | |
| الأعلى. عزم الدوران (نيوتن متر) | تابع | 55 | 100 | 146 | 182 | 236 | 302 | 360 | 380 | 375 | 360 | 385 |
| كثافة العمليات. | 76 | 128 | 186 | 227 | 290 | 370 | 440 | 460 | 555 | 525 | 560 | |
| قمة | 96 | 148 | 218 | 264 | 360 | 434 | 540 | 550 | 650 | 680 | 680 | |
| الأعلى. الإخراج (كيلوواط) | تابع | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8.5 | 7 | 6 | 5 |
| كثافة العمليات. | 11.5 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 10.5 | 8.5 | 7 | 6 | |
| الأعلى. انخفاض الضغط (ميجا باسكال) | تابع | 12.5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | 6 |
| كثافة العمليات. | 16.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 14 | 14 | 10.5 | 9 | |
| قمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 18 | 16 | 14 | 12 | |
| الأعلى. التدفق (لتر/دقيقة) | تابع | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| كثافة العمليات. | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| الوزن (كجم) | 5.6 | 5.6 | 5.7 | 5.9 | 6 | 6.2 | 6.4 | 7 | 6.9 | 7.4 | 8 | |
معبر النموذج:
| زريويل هيدروليك |
إم + إس هيدروليكي |
إيتون تشار لين |
روس تي آر دبليو |
الأبيض الصليب |
باركر | سام بريفيني |
ريكروث |
|
| بي إم بي/بي إم1 | النائب اتش بي | سلسلة ح | OMP د | إم إف إم جي | الفسفور الأبيض RS | تي تي السل | بي جي | إم جي بي جي إكس بي |
محرك هيدروليكي دائري لتوزيع التدفق النهائي
تحسين الجزء الثابت المثبت على العمود وتصميم معلمة الدوار؛ يتميز بضغط بدء منخفض وكفاءة عالية وتشغيل مستقر منخفض السرعة
هيكل ختم العمود المتقدم مع مقاومة الضغط الخلفي العالية
تصميم عمود توصيل متطور وموثوق به لإطالة عمر الخدمة
آلية توزيع التدفق مصممة بدقة مع دقة توزيع عالية للتدفق ووظيفة تعويض التآكل التلقائي
يسمح المحرك بالتوصيل المتسلسل والتوازي؛ مطلوب خط صرف خارجي للاتصال المتسلسل
يوفر هيكل دعم محمل الأسطوانة المخصص قدرة تحميل شعاعية كبيرة، مما يتيح للمحرك قيادة آليات العمل مباشرة
تكوينات اختيارية متعددة للفلنجات وأعمدة الإخراج ومنافذ الزيت
يشير الضغط المتقطع إلى الحد الأقصى المسموح به لضغط المدخل؛ يشير ضغط التشغيل المستمر إلى فرق ضغط العمل.
لا تقم بتشغيل المحرك بأقصى سرعة وأقصى ضغط في وقت واحد.
في ظل ظروف التشغيل المتقطعة، يجب ألا تتجاوز دورة العمل 10% في الدقيقة.
الزيت الهيدروليكي الموصى به: الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل؛ اللزوجة: 37 ~ 73 سنت؛ نظافة الزيت: ISO 18/13.
الحد الأقصى المسموح به لدرجة حرارة زيت العمل: 80 درجة مئوية.
تعتمد هذه السلسلة تجميعات ختم العمود المستوردة خصيصًا، مع أقصى ضغط خلفي مسموح به يصل إلى 7 ميجا باسكال. لضمان عمر خدمة طويل وأداء ميكانيكي عام مثالي، يوصى بأن لا يتجاوز الضغط الخلفي 5 ميجاباسكال. يُقترح إنشاء خط صرف خارجي عندما يتجاوز الضغط الخلفي القيمة الموصى بها.
يضمن خط الصرف الخارجي ملء المحرك بالكامل بالزيت الهيدروليكي دائمًا. إلى جانب الحفاظ على ضغط الظهر المنخفض، فإنه يقوم أيضًا بتفريغ بقايا التآكل الداخلي ويوفر تأثير تبريد معين.
يلزم وجود فترة تشغيل قبل عملية التحميل الكامل. يوصى بتشغيل المحرك لمدة ساعة واحدة تحت 30% من الحد الأقصى لضغط العمل.