ปิด
เลือกเว็บไซต์ของคุณ
ทั่วโลก
โซเชียลมีเดีย
| จำนวน: | |
|---|---|
101s-1-160-12-c
Xeriwell หรืออื่นๆ
| ชื่อสินค้า: | มอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก : | พอร์ตน้ำมัน | M18X4 |
|---|---|---|---|
| การทำงาน: | การไหลจัดอันดับ แบบไม่เกิดปฏิกิริยาของ Open Center | : | 16ลิตร |
| การกำจัด: | รีลีฟวาล์ว 160cc | : | 120บาร์ |
| ไฮไลท์: | ชุดควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิก,ปั๊มพวงมาลัยไฮดรอลิก |
||
150n1098 AGCO รถเกี่ยวข้าว 047370N1 ไฮดรอลิก orbitrol ซ่อมไฮดรอลิก
| ยี่ห้อ | ส่วน OEM | ประเภท |
| แอกโก้ | 47153T1 | หลุมหลัง MX 750/3000 |
| แอกโก้ | 47153T1 | รถแทรกเตอร์ 265/275/283/290/292 |
| แอกโก้ | 047370N1 | รถเกี่ยวข้าว 750 |
| แอกโก้ | 024374T1 | รถเกี่ยวข้าว MX750 / 3000 |
| วัลตรา | 192060 | รถแทรกเตอร์ 118/128 |
ตัวอักษร:
101s ON/OR สำหรับระบบไฮดรอลิกที่จ่ายน้ำมันโดยปั๊มที่มีปริมาตรคงที่ ช่วงดังกล่าวกว้างและยืดหยุ่น โดยมีคุณลักษณะดังนี้: • แรงบิดในการบังคับเลี้ยวต่ำ 0.5 นิวตันเมตร ถึง 1.8 นิวตันเมตร ในสถานการณ์การบังคับเลี้ยวปกติ • ระดับเสียงรบกวนต่ำและช่วงการควบคุมที่กว้าง • ฟังก์ชันวาล์วในตัวหนึ่งหรือหลายฟังก์ชัน: การลดแรงดัน การกระแทก การดูด และ/หรือการไม่ไหลย้อนกลับในการเชื่อมต่อปั๊ม • พอร์ทเกลียวตามที่ต้องการ ตามมาตรฐาน DIN, ISO, SAE หรือ JIS
101s มีจำหน่ายในเวอร์ชัน 'Open Center Reaction' หรือ 'Open Center Non Reaction' (หรือหรือ ON) และมีการกระจัดตั้งแต่ 40 ถึง 500 cm3 /รอบ 101s ยังมีให้บริการในรูปแบบ 'ศูนย์ปิดที่ไม่มีปฏิกิริยา' (CN) อีกด้วย ชุดบังคับเลี้ยว CN ใช้สำหรับระบบแรงดันคงที่ซึ่งมีการไหลของปั๊มแบบแปรผัน ในตำแหน่งที่เป็นกลาง หน่วย CN จะปิดการไหลของน้ำมันระหว่างปั๊มและถัง หน่วย CN มีจำหน่ายโดยมีปริมาตรตั้งแต่ 50 ถึง 400 cm3 /รอบ
ฟังก์ชั่นของวาล์วรวม:
วาล์วนิรภัยทางเข้า: จำกัดแรงดันสูงสุดที่ตกคร่อม PSU เพื่อป้องกันวงจรพวงมาลัย
วาล์วกันกระแทกพอร์ตกระบอกสูบ: ปกป้องท่อจากแรงดันไฟกระชากที่เกิดจากแรงกราวด์บนแกนกระบอกสูบ
วาล์วป้องกันการเกิดโพรงอากาศ: ป้องกันวงจรบังคับเลี้ยวจากสภาวะสุญญากาศ (โพรงอากาศ)
เช็ควาล์วทางเข้า: ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับผ่าน PSU เมื่อแรงดันที่ด้านข้างกระบอกสูบมากกว่าด้านทางเข้า จะป้องกันการเตะพวงมาลัย
เช็ควาล์วภายใน: แปลง PSU เป็นปั๊มแบบควบคุมด้วยมือเพื่อการบังคับเลี้ยวแบบแมนนวลที่จำกัด
| พารามิเตอร์ | ซีรีส์ 101S-*-***-**-* |
||||||||||
| รหัสฟังก์ชั่น | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| การกระจัด (มล./รอบ) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| อัตราการไหล (ลิตร/นาที) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| แรงดันอินพุตสูงสุด (Mpa) | 17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าความดันรีลีฟวาล์ว (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าแรงดันวาล์วโช๊ค (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22,23.5 | ||||||||||
| แรงดันถอยหลังสูงสุด | 2.5 | ||||||||||
| น้ำหนัก (กก.) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| ขนาด L (มม.) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
การใช้งาน:
เรานำเสนอระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮโดรสแตติกสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลาง ซึ่งโดยทั่วไปคือรถแทรกเตอร์ รถเก็บเกี่ยว รถโฟล์คลิฟท์ และเครื่องจักรของผู้รับเหมาขนาดเล็ก
บทบาทของมันคือการเพิ่มการส่งกำลังพวงมาลัยเพาเวอร์ไปที่กลไกการส่งกำลังและเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน เครื่องจักรการต่อเรือ เครื่องจักรทำสวน เครื่องจักรบำรุงรักษาถนน เครื่องจักรป่าไม้ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรทำเหมือง และยานพาหนะหนักความเร็วต่ำอื่นๆ
ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถควบคุมแรงบังคับเลี้ยวได้ดียิ่งขึ้นด้วยแรงบังคับเลี้ยวที่น้อยลง และประสิทธิภาพมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ การทำงานมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น
