Гидравлический двигатель DANFOSS H1B. Знакомство с продуктом.

Двигатель Danfoss H1B относится к двигателям переменной производительности серии H1. которые имеют конструкцию с изогнутой осью и имеют сферические поршни.

Эти двигатели предназначены в первую очередь для объединения с другими продуктами в системах замкнутого цикла для передачи и управления гидравлической мощностью. Двигатели серии H1 имеют большое соотношение максимального/минимального рабочего объема 5:1 и высокую выходную скорость.

Расширенная функция нулевого градуса в сочетании с высокопроизводительным максимальным углом в 32 градуса создает возможности для легкого улучшения производительности машины для:

• Ассистент колес на управляемой оси машин с высокой инерцией (например, комбайнов) может включать в себя систему предотвращения пробуксовки.

• Внедорожные машины, требующие противобуксовочной системы (например, опрыскиватель Ag).

• Приложения с несколькими двигателями, требующие оптимизированных режимов работы и транспортировки (например, колесный погрузчик, опрыскиватель Ag), использующие положение нулевого градуса для максимальной скорости транспортировки.

• Улучшенная способность преодолевать подъемы машины (т.е. однобарабанного катка) благодаря точному контролю противоскольжения.

Тип: H1B060, H1B080, H1B110, H1B160, H1B210, H1B260

Каталог гидравлических двигателей DANFOSS H1B, руководство и схема в формате pdf.

Список запасных частей для гидравлического двигателя DANFOSS H1B 060/080/110/160/210/250:

Физические свойства
Функции		Единица	Размер
			60	80	110	160	210	250
Смещение	максимум	см3[дюйм3]	60 [3,66]	80 [4,88]	110 [6,71]	160 [9,76]	210 [12,81]	250 [15,25]
	минимум		12 [0,73]	16 [0,98]	22 [1,34]	32 [1,95]	42 [2,56]	50 [3,05]
Теоретический расход при макс. дисплей	на номинальной скорости	л/мин	216 [57]	256 [68]	319 [84]	416 [110]	504 [133]	550 [145]
	на макс. скорость	[галлон США/мин]	270 [71]	328 [87]	407 [108]	528 [139]	630 [166]	700 [185]
Теоретический крутящий момент при макс. перемещение		Н·м/бар [фунт/дюйм/1000 фунтов на квадратный дюйм]	0,96 [583]	1,27 [777]	1,75 [1069]	2,55 [1555]	3,34 [2038]	3,98 [2426]
Теор. Угловая мощность при номинальной скорости и макс. рабочее давление (Δp = 450 бар [6527 фунтов на квадратный дюйм])		кВт [л.с.]	266 [357]	321 [430]	396 [531]	513 [689]	609 [817]	684 [917]
Момент инерции масс вращающихся компонентов		кг·м2 [снаряд·фут2]	0,0038 [0,0028]	0,0062 [0,0046]	0,0108 [0,0080]	0,0211 [0,0156]	0,0306 [0,0226]	0,0402 [0,0296]
Объем корпуса		л [американская девчонка]	0,9 [0,24]	1,0 [0,26]	1,4 [0,37]	2,7 [0,71]	2,8 [0,74]	4,1 [1,08]

Клиентские порты
Размер	60	80	110	160	210	250
Осевое и радиальное1)	Ду19 тип 1	Ду25 тип 1	Ду25 тип 1	Ду32 тип 1	Ду32 тип 1	Ду32 тип 1
Сливные отверстия корпуса2)	0,875 [7/16]–14УН-2Б		1,0625 [11/16]–12УН-2Б		1.313 [15/16]–12УН-2Б
Осевые манометрические отверстия2)(3)	0,875 [7/16]–14УН-2Б	1,0625 [11/16]–12УН-2Б
Порт радиального манометра2)(3)	0,5625 [5/16]–18УНФ-2Б
1) Разъемный фланец, бобышка согласно серии ISO6162,40 МПа. 2) Бобышка для уплотнительного кольца SAE. 3) Зенковка может быть глубже, чем указано в стандарте.

Выходная скорость
Выходная скорость	Смещение	Единица	Размер
			60	80	110	160	210	250
Рейтинг	Максимум 32°	мин-1 (об/мин)	3600	3200	2900	2600	2350	2200
	Минимум 6°		5900	5300	4800	4250	3850	3650
	Ноль 0°		6600	5950	5350	4750	4300	4050
Максимум	Максимум 32°		4500	4100	3700	3300	3000	2800
	Минимум 6°		7250	6600	5950	5250	4800	4500
	Ноль 0°		7950	7200	6500	5750	5250	4900

Давление в системе и корпусе, температура окружающей среды
Параметр			Все размеры
Давление в системе	Максимальная работа		450 бар [6527 фунтов на квадратный дюйм]
	Максимум		480 бар [6962 фунтов на квадратный дюйм]
	Минимум1)		2)
Давление корпуса	Рейтинг		3 бар [44 фунта на кв. дюйм]
	Максимум		5 бар [73 фунта на квадратный дюйм]
	Минимум		0,3 бар [4 фунта на квадратный дюйм]
Температура окружающей среды3)	Максимум		70 °С [158 °Ф]
	Минимум		-40 °C [-40 °F]
1) Минимальное давление над корпусом (открытый и закрытый контур) 2) См. графики Диаграммы требуемого давления на входе (для заполнения блока цилиндров) на стр. 14. 3) Температура воздуха вблизи агрегата.