закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
| Количество: | |
|---|---|
БМК2-200-Е6-Г-СУ
Ксериуэлл или другие
| Тип: | Орбитальный двигатель, | Марка гидравлического двигателя: | Ксериуэлл |
|---|---|---|---|
| Модель №: | БМК2-200-Е6-Г-СУ | Водоизмещение: | 200мл/об |
| Фланец: | 4 болта, | вал с овальным фланцем: | Ключевой вал 31,75 мм |
| Размер порта: | Сливная линия с уплотнительным кольцом 7/8-14UNF | : | 16.07-20ФНФ |
| Выделять: | Гидравлический двигатель BMW Eton Char Lynn BMW2,Гидравлический двигатель 2k Eton Char Lynn,2k Итон Чар Линн Мотор |
||
Гидравлический двигатель BMK2 Моторы Char-Lynn eaton 2K, овальный фланец 200 куб. См, 106,4 мм, шпоночный вал 31,75 мм
Быстрый обзор:
| код заказа:BMK2-200-E6-G-SU |
| Выходной объем (куб.см/об): 200 куб.см |
| Вал Ø (мм): 31,75 мм, шпоночный вал |
| макс. об/мин: 577 |
| Крутящий момент макс. (Нм): 665 |
| Перепад давления (бар): 310 |
| Объемный расход макс. (л/мин): 115 |
| Версия уплотнения вала: Стандартная |
| Резьба портов: 7/8-14UNF УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
| Соединение для утечки масла: 7/16-20UNF |
| Основные характеристики: | |||||||||||
| Тип | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | |
| 65 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 475 | ||
| Геометрический объем (см3/об.) |
65 | 80 | 100.9 | 129.8 | 156.8 | 193.4 | 242.5 | 304.3 | 390.8 | 485 | |
| Макс. скорость (об/мин) | продолжение | 835 | 800 | 742 | 576 | 477 | 385 | 308 | 246 | 191 | 153 |
| инт. | 990 | 980 | 924 | 720 | 713 | 577 | 462 | 365 | 287 | 230 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | продолжение | 185 | 235 | 295 | 385 | 455 | 540 | 660 | 765 | 775 | 845 |
| инт. | 245 | 345 | 445 | 560 | 570 | 665 | 820 | 885 | 925 | 930 | |
| Макс. падение давления (МПа) | продолжение | 20.5 | 21 | 21 | 21 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 21 | 15.5 | 12 |
| инт. | 27.5 | 31 | 31 | 31 | 26 | 26 | 26 | 24 | 17 | 14 | |
| пик | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20.5 | 17 | |
| Макс. поток (л/мин) | продолжение | 55 | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| инт. | 65 | 80 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| Вес (кг) | 9.2 | 9.4 | 9.7 | 10 | 10.2 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | 12.4 | |
| * Постоянное давление: Макс. Значение непрерывной работы двигателя. | |||||||||||
| * Прерывистое давление: Макс. значение работы двигателя за 6 секунд в минуту. | |||||||||||
| * Пиковое давление: Макс. значение работающего двигателя за 0,6 секунды в минуту. | |||||||||||
Измерение:
| БМК2 200 [193,4 см3/об] Давление (МПа) |
Макс.продолж. | Макс.инт. | |||||||
| 1.75 | 3.5 | 7 | 10.5 | 14 | 17.5 | 20.5 | 24 | 26 | |
| 2 | 32 9 |
68 7 |
110 5 |
145 3 |
|||||
| 4 | 40 18 |
75 16 |
150 14 |
195 11 |
300 7 |
360 4 |
|||
| 8 | 45 37 |
80 36 |
160 34 |
240 30 |
315 26 |
405 21 |
500 17 |
570 13 |
600 11 |
| 15 | 48 75 |
90 74 |
170 72 |
255 68 |
335 64 |
425 60 |
510 56 |
590 50 |
620 42 |
| 22 | 46 112 |
90 110 |
175 108 |
265 105 |
350 101 |
440 97 |
520 91 |
605 86 |
645 80 |
| 30 | 45 153 |
90 151 |
180 148 |
270 145 |
360 141 |
450 135 |
530 128 |
615 122 |
655 116 |
| 38 | 45 193 |
90 191 |
180 188 |
275 184 |
370 178 |
455 172 |
540 166 |
625 158 |
|
| 45 | 40 230 |
85 228 |
180 226 |
275 222 |
370 218 |
460 210 |
545 202 |
||
| 55 | 38 280 |
82 278 |
180 275 |
275 270 |
375 264 |
465 255 |
550 248 |
||
| 65 | 35 332 |
80 330 |
175 328 |
270 322 |
370 315 |
465 306 |
545 295 |
||
| 75 | 30 384 |
72 382 |
170 378 |
265 370 |
360 365 |
455 356 |
540 346 |
||
| 85 | 25 436 |
70 434 |
165 430 |
260 420 |
355 410 |
450 400 |
540 390 |
||
| 95 | 20 488 |
60 485 |
155 478 |
255 470 |
350 458 |
445 448 |
530 438 |
||
| 115 | 50 580 |
140 572 |
240 562 |
330 550 |
440 538 |
520 520 |
|||
| монтажа Код |
БД (глубина) | ДУ (Глубина) | СУ (Глубина) | СБ (Глубина) | M4 (Глубина) | МЮ | ММ |
| Р(А,В) | Г1/2 (15) | Г1/2 (15) | 7/8-14 Уплотнительное кольцо (17) | 7/8-14 Уплотнительное кольцо (17) | М22 х 1,5 (15) | φ12,7、φ15,8 | φ12,7、φ15,8 |
| Т | Г1/4 (12) | 16/7-20УНФ(12) | 16/7-20УНФ(12) | Г1/4 (12) | М14 х 1,5 (12) | 16/7-20УНФ(12) | Г1/4 (12) |
| С | -- | 3/8-16UNC(15) | М10(15) | ||||
