| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Alternatywny silnik Parkera
Xeriwella lub innych
| Cechy: | Alternatywny Parkera : | przedmiot | Silnik o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym |
|---|---|---|---|
| Numer OEM: | Seria Parker TE, TB, TF, TG, TK | Producent: | Xeriwella |
| Przemieszczenie: | Do | momentów obrotowych 960 cm3: | Do 1490 Nm |
| Atrakcja: | Silnik hydrauliczny Gerotor Parker,Wytrzymały silnik hydrauliczny Parkera,Silnik Gerotor Parker TG |
||
Posiadamy pełną gamę wysokiej jakości silników zamiennych Parker. Poniżej znajduje się kilka przykładów. Jeżeli nie widzisz tutaj silnika Parker Motor, którego szukasz, skontaktuj się z naszym działem sprzedaży technicznej.
| KOD | OPIS | NUMER CZĘŚCI |
| TG0195EW450AAAB | Silnik Torq 195 cm3, wał 31,75 mm | TG0195EW450AAAB |
| TG0195HB080AAGP | Silnik Torq 195 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0195HB080AAGP |
| TG0195HB080LABD | Silnik Torq 195 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0195HB080LABD |
| TG0195HV080AABP | Silnik Torq 195 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0195HV080AABP |
| TG0195HW460AAAB | Silnik Torq 195 cm3, wał 32 mm | TG0195HW460AAAB |
| TG0195MW450BBCG | Silnik Torq 195 cm3, wał 31,75 mm | TG0195MW450BBCG |
| TG0195MW460AAAB | Silnik Torq 195 cm3, wał 32 mm | TG0195MW460AAAB |
| TG0240EW460AAAB | Silnik Torq 237 cm3, wał 32 mm | TG0240EW460AAAB |
| TG0240HK460AAAB | Silnik Torq 237 cm3, wał 32 mm | TG0240HK460AAAB |
| TG0240HV190AAAF | Silnik Torq 237 cm3, wałek stożkowy 1:9 mm | TG0240HV190AAAF |
| TG0240HW460BBBN | Silnik Torq 237 cm3, wał 32 mm | TG0240HW460BBBN |
| TG0240HZ460AAWE | Silnik Torq 237 cm3, wał 32 mm | TG0240HZ460AAWE |
| TG0280HK460AAAB | Silnik Torq 280 cm3, wał 32 mm | TG0280HK460AAAB |
| TG0280HV080AAAB | Silnik Torq 280 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0280HV080AAAB |
| TG0280MW441AAAB | Silnik Torq 280 cm3, wał 32 mm | TG0280MW441AAAB |
| TG0280VX460AAAB | Silnik Torq | TG0280VX460AAAB |
| TG0335EW450AAAB | Silnik Torq 337 cm3, wał 31,75 mm | TG0335EW450AAAB |
| TG0335EW460AAAB | Silnik Torq 337 cm3, wał 32 mm | TG0335EW460AAAB |
| TG0335HV080AAAA | Silnik Torq 337 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0335HV080AAAA |
| TG0335HV080AABP | Hydrauliczny silnik gerotorowy Parkera | TG0335HV080AABP |
| TG0335HV450AAAB | Silnik Torq 337 cm3, wał 32 mm | TG0335HV450AAAB |
| TG0335HW080AABP | Silnik Torq 337 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0335HW080AABP |
| TG0335US080AAAF | Silnik Torq 337 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0335US080AAAF |
| TG0405HB080AAAB | Silnik Torq 337 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0405HB080AAAB |
| TG0405MV460AAAB | Silnik Torq 405 cm3, wał 32 mm | TG0405MV460AAAB |
| TG0475EW460AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wał 32 mm | TG0475EW460AAAB |
| TG0475HK440AAAB | Silnik Torq 476 cm3, 14 zębów | TG0475HK440AAAB |
| TG0475HV080AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wałek stożkowy 1:8 mm | TG0475HV080AAAB |
| TG0475HV450AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wał 31,75 mm | TG0475HV450AAAB |
| TG0475HV460AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wał 32 mm | TG0475HV460AAAB |
| TG0475MS050AAAB | Silnik Torq | TG0475MS050AAAB |
| TG0475MV080AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wałek stożkowy 1:8 mm | TG0475MV080AAAB |
| TG0475MV450AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wał 31,75 mm | TG0475MV450AAAB |
| TG0475MW450AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wał 31,75 mm | TG0475MW450AAAB |
| TG0475MW451AAAB | Silnik Torq 476 cm3, wał 31,75 mm | TG0475MW451AAAB |
| TG0530HV080AAAB | Silnik Torq 529 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0530HV080AAAB |
| TG0530HV080AAAF | Silnik Torq 529 cm3, wał stożkowy 1:8 mm | TG0530HV080AAAF |
| TG0530MW450AAAB | Silnik Torq 529 cm3, wał 31,75 mm | TG0530MW450AAAB |
| TG0625EW460AAAB | Silnik Torq 624 cm3, wał 32 mm | TG0625EW460AAAB |
| TG0625HK460AAAB | Silnik Torq 624 cm3 | TG0625HK460AAAB |
| TG0785EW461AAAB | Silnik Torq 786 cm3, wał 32 mm | TG0785EW461AAAB |
| TG0960MV450AAAB | Silnik Torq 958 cm3, wał 31,75 mm | TG0960MV450AAAB |
Silniki serii TG charakteryzujące się zwiększoną mocą i trwałością są dostępne w wersji z mocowaniem kołnierzowym lub kołowym. Momenty obrotowe do 1490 Nm i pojemność skokowa do 960 cm3.
Jeśli szukasz lepszego dostawcy, skontaktuj się ze mną. Dostarczam szczegółowe silniki serii TG, a także silniki serii TE, TJ, TF, TB, TC, TJ.