| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
BMK10
Xeriwella lub innych
| Typ: | Numer modelu hydraulicznego silnika tarczowego | : | 119-1041-003 |
|---|---|---|---|
| Maksymalna prędkość (rpm): | Ciągły 354 obr./min/cał. 550 obr./min | Maksymalny przepływ: | Wydajność 170l/min/cał.265l/min |
| Maks. moment obrotowy (Nm): | Ciągły 1475Nm/int.1965Nm | Maksymalny spadek ciśnienia: | Ciągły 20,5Mpa/cał.27,5Mpa |
| Atrakcja: | wolnoobrotowy silnik Char Lynn,119-1041-003 silnik Char Lynna,119-1041-003 silnik hydrauliczny Char Lynn |
||
Silnik wolnoobrotowy Gerotor/Geroler charlynn 119-1041-003 do sprzętu portowego
Szczegóły produktu:
Silnik dyskowy
Gerolera
Zawór dyskowy
7/16-14 UNC-2B Dzielony port kołnierzowy
29,26 cala sześciennego przemieszczenia na obrót
Zawór tarczowy, silnik hydrauliczny zbudowany z myślą o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości.
Nudne, przemysłowe, obróbka metali, wyposażenie portów, tartak
Typ standardowy
Silnik o najniższym spadku ciśnienia w branży
Wysoce wydajny silnik Geroler zapewnia oszczędność energii
| Główna specyfikacja | ||||||
| Typ | BMK10 | BMK10 | BMK10 | BMK10 | ||
| 345 | 480 | 665 | 940 | |||
| Przemieszczenie geometryczne | 345 | 480 | 665 | 940 | ||
| (cm3 /obr.) | ||||||
| Główna prędkość (rpm) | cd. | 501 | 354 | 254 | 179 | |
| wew. | 784 | 552 | 396 | 279 | ||
| Maksymalny moment obrotowy NM | cd. | 1040 | 1475 | 2085 | 2700 | |
| wew. | 1390 | 1965 | 2610 | 3440 | ||
| Maksymalny spadek ciśnienia (Mpa) | cd. | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| wew. | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | ||
| Waga (kg) | 26.3 | 26.8 | 27.3 | 28 | ||
| 119-1028 |
| 119-1032 |
| 119-1044 |
| 119-1040 |
| 119-1029 |
| 119-1033 |
| 119-1045 |
| 119-1041 |
| 119-1030 |
| 119-1034 |
| 119-1046 |
| 119-1042 |
| 119-1047 |
| 119-1035 |
| 119-1043 |
| 119-1031 |
hydrauliczny silnik orbitalny
Silnik hydrauliczny Danfossa
silnik Danfossa
silnik hydrauliczny
Silnik napędowy wciągarki holowniczej
silnik zjedzony
silnik Gerolera
hydrauliczny silnik tarczowy
Silnik Charlynn 10 tys
nieoryginalny silnik hydrauliczny OEM