| Typ: | |
|---|---|
| Części zamienne: | |
| Dostępność: | |
| Ilość: | |
TM DM
Xeriwella lub innych
Hydrauliczny silnik obrotu Kawasaki TM40VD to mocny i wydajny silnik zaprojektowany specjalnie do operacji obrotu w ciężkich maszynach, w tym koparkach i dźwigach. Silnik TM40VD, będący częścią słynnej serii TM firmy Kawasaki, zapewnia stały moment obrotowy i precyzyjną kontrolę, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających zastosowań, w których stabilność i dokładność mają kluczowe znaczenie. Solidna konstrukcja i zaawansowana konstrukcja zapewniają długoterminową niezawodność, nawet w najbardziej wymagających środowiskach pracy.
Kluczowe funkcje:
1) Wysoka stabilność momentu obrotowego: Zapewnia stałą i niezawodną pracę wahadłową, zapewniając siłę potrzebną do wydajnego przenoszenia ciężkich ładunków.
2) Zwiększona trwałość: Zbudowany z wysokiej jakości materiałów, aby wytrzymać intensywne użytkowanie i zużycie, wydłużając żywotność silnika.
3) Precyzyjna kontrola obrotu: zapewnia płynną i dokładną kontrolę nad operacjami obrotu, wspierając większą precyzję operatora i bezpieczeństwo pracy.
4) Kompaktowa konstrukcja zajmująca mało miejsca: Kompaktowy profil TM40VD ułatwia integrację w ciasnych przestrzeniach w sprzęcie, maksymalizując elastyczność instalacji.
5) Energooszczędne działanie: zoptymalizowane pod kątem efektywności energetycznej, zmniejszające zużycie energii i obniżające koszty operacyjne przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej wydajności.
Hydrauliczny silnik obrotu Kawasaki TM40VD łączy w sobie moc, trwałość i kontrolę, co czyni go doskonałym wyborem do zastosowań wymagających precyzyjnych i niezawodnych funkcji obrotu w ciężkich maszynach. Jego wydajna wydajność i solidna konstrukcja zapewniają niezawodne wyniki w różnych trudnych warunkach.
Katalog hydraulicznych silników obrotu KAWASAKI TM DM, katalog PDF, schemat instrukcji
KAWASAKITM DM DM05VD/DM06VD/DM09VD/TM07VA/TM07VC/TM10VC/TM10VD
/TM18VC/TM22VC/TM30VC/TM40VC/TM40VD/TM60VC/TM60VD/TM70VC
/TM70VD/TM100VD Lista części zamiennych do hydraulicznego silnika obrotu
| Specyfikacja | |||||||||||
| Model | Przekładnia redukcyjna | Silnik hydrauliczny | Aplikacja | ||||||||
| Przełożenie | Teoretyczny wyjściowy moment obrotowy | Prędkość wyjściowa | Przemieszczenie | Prędkość wyjściowa | Maksymalne ciśnienie | Moment obrotowy hamulca (na wale silnika) | |||||
| I | kgf m | Nm | maksymalne obroty | cm3/obr | maksymalne obroty | kgf/cm2 | MPa | kgf m | Nm | tona | |
| DM05VD | 56.436 | 663 | 6499 | 90 | 33.5 | 4500 | 300 | 29.4 | 6.3 | 62 | 4 ~ 5 |
| DM06VD | 58.943 | 750 | 7755 | 76 | 33.5 | 4500 | 300 | 29.4 | 6.3 | 62 | 5 ~ 6 |
| TM07VA | 53.706 | 780 | 7651 | 65 | 39.8 | 3500 | 300 | 29.4 | 8.4 | 82 | 5 ~ 8 |
| TM07VC | 53.706 | 850 | 8335 | 72 | 55.8 | 3900 | 350 | 34.3 | 8.4 | 82 | 5 ~ 8 |
| DM09VD | 45.97 | 1100 | 10787 | 80 | 55.8 | 3900 | 350 | 34.3 | 8.4 | 82 | 6~8 |
| TM10VC | 53 | 1512 | 14823 | 60 | 86 | 3200 | 350 | 34.3 | 19.7 | 193 | 8 ~ 10 |
| TM10VD | 54.467 | 1250 | 12250 | 70 | 55.8 | 3900 | 350 | 34.3 | 12 | 117.6 | 8 ~ 11 |
| TM18VC | 53 | 2151 | 21094 | 60 | 86 | 3200 | 350 | 34.3 | 19.7 | 193 | 10 ~ 14 |
| TM22VC | 53.706 | 2616 | 25655 | 60 | 86 | 3200 | 350 | 34.3 | 19.7 | 193 | 13 ~ 15 |
| TM30VC | 39.14 | 3488 | 34207 | 70 | 157.5 | 2800 | 350 | 34.3 | 40.6 | 398 | 15 ~ 20 |
| TM40VC | 48 | 4651 | 45609 | 50 | 183.9 | 2400 | 350 | 34.3 | 49.3 | 483 | 18 ~ 25 |
| TM40VD | 49.95 | 4651 | 45609 | 56 | 174.4 | 2800 | 350 | 34.3 | 40.6 | 398 | 18 ~ 25 |
| TM60VC | 63.843 | 6977 | 68414 | 40 | 195 | 2600 | 350 | 34.3 | 44.5 | 436 | 29 ~ 34 |
| TM60VD | 46.127 | 7200 | 70607 | 52 | 280 | 2400 | 350 | 34.3 | 87 | 853 | 29 ~ 34 |
| TM70VC | 70.15 | 7558 | 74115 | 36 | 195 | 2600 | 350 | 34.3 | 44.5 | 436 | 34 ~ 37 |
| TM70VD | 54.47 | 8000 | 78400 | 45 | 280 | 2400 | 350 | 34.3 | 87 | 853 | 34 ~ 42 |
| TM100VD | 68.23 | 10000 | 98060 | 40 | 280 | 2700 | 350 | 34.3 | 115.7 | 1135 | 45 ~ 55 |
| Model | A | B | C | D | mi | F | G | H | J | K | L | M | N | P |
| DM05VD | 288 | 264 | 290 | 92 | 68 | 240 | 200 | 230 | 262 | 12-M14 X P2.0 | 9-M14 X P2.0 | 3/4-16UNF | 16.09-18UNF | 16.09-18UNF |
| DM06VD | 288 | 264 | 290 | 92 | 68 | 240 | 200 | 230 | 262 | 12-M14 X P2.0 | 9-M14 X P2.0 | 3/4-16UNF | 16.09-18UNF | 16.09-18UNF |
| TM07VA | 340 | 268 | 306 | 119 | 68 | 244 | 210 | 250 | 282 | 12-M14 X P2.0 | 12-M14 X P2.0 | PF1/2 | PF3/8 | PF1/4 |
| TM07VC | 345 | 268 | 306 | 124 | 68 | 244 | 210 | 250 | 282 | 12-M14 X P2.0 | 12-M14 X P2.0 | PF1/2 | PF3/8 | PF1/4 |
| DM09VD | 340 | 280 | 326 | 126 | 80 | 250 | 210 | 265 | 300 | 12-M16 X P2.0 | 12-M14 X P2.0 | PF1/2 | PF3/8 | PF1/4 |
| TM10VC | 389 | 298 | 362 | 134 | 88 | 270 | 230 | 292 | 332 | 15-M16 X P2.0 | 12-M16 X P2.0 | PF3/4 | PF1/2 | PF1/4 |
| TM10VD | 353 | 278 | 328 | 120 | 80 | 250 | 210 | 265 | 300 | 12-M16 X P2.0 | 12-M16 X P2.0 | PF1/2 | PF3/8 | PF1/4 |
| TM18VC | 392 | 308 | 394 | 134 | 99.5 | 280 | 246 | 324 | 364 | 20-M16 X P2.0 | 15-M16 X P2.0 | PF3/4 | PF1/2 | PF1/4 |
| TM22VC | 398 | 308 | 394 | 124 | 99.5 | 280 | 246 | 324 | 364 | 20-M16 X P2.0 | 15-M16 X P2.0 | PF3/4 | PF1/2 | PF1/4 |
| TM30VC | 464 | 372 | 432 | 138 | 99.5 | 340 | 300 | 362 | 402 | 30-M16 X P2.0 | 24-M16 X P2.0 | PF1, PF3/4 | PF1/2 | PF1/4 |
| TM40VC | 540 | 370 | 470 | 159 | 98.5 | 340 | 300 | 402 | 440 | 30-M16 X P2.0 | 30-M16 X P2.0 | SAE 1\ | PF1/2 | PF1/4 |
| TM40VD | 502 | 370 | 470 | 138 | 98.5 | 340 | 300 | 402 | 440 | 30-M16 X P2.0 | 30-M16 X P2.0 | SAE 1\ | PF1/2 | PF1/4 |
| TM60VC | 569 | 462 | 525 | 175 | 112 | 425 | 380 | 450 | 490 | 26-M20 X P2,5 | 24-M20 X P2,5 | SAE 1\ | PF1/2 | PF1/4 |
| TM60VD | 553 | 460 | 525 | 166 | 112 | 425 | 380 | 450 | 490 | 30-M20 X P2,5 | 28-M20 X P2,5 | SAE 1\ | PF1/2 | PF1/4 |
| TM70VC | 569 | 462 | 525 | 175 | 112 | 425 | 380 | 450 | 490 | 26-M20 X P2,5 | 24-M20 X P2,5 | SAE 1\ | PF1/2 | PF1/4 |
| TM70VD | 553 | 460 | 525 | 166 | 112 | 425 | 380 | 450 | 490 | 24-M24 X P3.0 | 32-M20 X P2,5 | SAE 1\ | PF1/2 | PF1/4 |
| TM100VD | 668 | 500 | 586 | 207 | 130 | 460 | 420 | 510 | 550 | 26-M24 X P3.0 | 36-M20 X P2.0 | SAE 1-1/4' | PF1/2 | PF1/4 |