Silnik hydrauliczny LSHT serii BM, pojemność skokowa: 8–1000 ml/obr., zakres prędkości: 10–2000 obr./min

Silnik hydrauliczny, seria BM Pojemność skokowa 8-1000 ml/r Prędkość 10-2000 obr./min

Co to jest silnik hydrauliczny:

Silnik hydrauliczny, znany również jako silnik olejowy, jest stosowany głównie we wtryskarkach, statkach, podnośnikach, maszynach budowlanych, maszynach budowlanych, maszynach do wydobywania węgla, maszynach górniczych, maszynach metalurgicznych, maszynach morskich, przemyśle petrochemicznym, maszynach portowych itp. Silnik hydrauliczny jest siłownikiem układu hydraulicznego, który przekształca ciśnienie cieczy zapewniane przez pompę hydrauliczną na energię mechaniczną (moment obrotowy i prędkość) jej wału wyjściowego. Ciecz jest ośrodkiem przenoszenia i ruchu.

Klasyfikacja silnika hydraulicznego:

Silniki hydrauliczne dzielą się na wysokie i niskie obroty w zależności od prędkości znamionowej. Prędkość znamionowa powyżej 500 obr./min należy do silnika hydraulicznego o dużej prędkości, natomiast prędkość znamionowa poniżej 500 obr./min należy do silnika hydraulicznego o niskiej prędkości.

Do podstawowych typów silników hydraulicznych szybkoobrotowych zaliczamy: przekładniowy, śrubowy, łopatkowy i osiowo-tłokowy. Ich głównymi cechami są duża prędkość, mały moment bezwładności, łatwy rozruch i hamowanie oraz duża czułość regulacji (regulacja prędkości i cofanie). Zwykle wyjściowy moment obrotowy silnika hydraulicznego o dużej prędkości nie jest duży, dlatego nazywany jest również silnikiem hydraulicznym o dużej prędkości i niskim momencie obrotowym. Podstawowym typem silnika hydraulicznego o niskiej prędkości jest silnik z tłokiem promieniowym. Ponadto istnieją również typy konstrukcyjne o niskiej prędkości, z tłokiem osiowym, typem ostrza i typem przekładni.

Główne cechy silnika hydraulicznego o niskiej prędkości to duża pojemność skokowa, duża objętość i niska prędkość (czasami do kilku obrotów na minutę lub nawet kilka dziesiątych obrotu), dzięki czemu można go bezpośrednio połączyć z mechanizmem roboczym. Nie ma potrzeby stosowania urządzenia zwalniającego, więc mechanizm przekładni jest znacznie uproszczony, zwykle moment wyjściowy silnika hydraulicznego o niskiej prędkości jest większy, dlatego jest on również znany jako silnik hydrauliczny o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym.

Charakter silnika hydraulicznego o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym:

Silnik hydrauliczny o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym ma zalety małych rozmiarów, prostej konstrukcji, dobrej stabilności przy niskich prędkościach, dużego momentu obrotowego, niewrażliwości na zanieczyszczenia środowiska zewnętrznego, wysokiego bezpieczeństwa, niskiej odporności na uderzenia i bezwładności. Nasza produkcja, dystrybucja i eksport silników hydraulicznych należą do silników hydraulicznych o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym