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Mezzi sociali
| Quantità: | |
|---|---|
Serie BMK2
Xeriwell o altri
| Articolo: | motori LSHT : | Modello | BMK2 |
|---|---|---|---|
| Fissaggio: | 4 | Rotazione dei bulloni: | CW |
| Lancia: | scanalato femmina : | Tipo | GEROLER - SPECIALE |
| Evidenziare: | Motore idraulico Eaton con flangia magnetica,Motore idraulico MC2 Eaton,Motore idraulico Eaton MC2 |
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Motore idraulico 24.1 CID 1.25 Flangia magnetica con albero conico con valvola di sicurezza, sostituzione della serie Eaton MC2,
Recensione veloce di questo motore LSHT:
| Modello n. | BMK2-400 |
| Spostamento | 400 ml/giro |
| Montaggio | Flangia a rombo 4-13,5, 106,4 mm, pilota 82,5x2,6 mm |
| Albero di uscita | 1,25'' rastremato |
| Peso | 15 kg |
| Produttore | Xeriwell |
| Specifiche principali: | |||||||||||
| Tipo | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | |
| 65 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 475 | ||
| Cilindrata geometrica (cm3/giro) |
65 | 80 | 100.9 | 129.8 | 156.8 | 193.4 | 242.5 | 304.3 | 390.8 | 485 | |
| Massimo. velocità (rpm) | continua | 835 | 800 | 742 | 576 | 477 | 385 | 308 | 246 | 191 | 153 |
| int. | 990 | 980 | 924 | 720 | 713 | 577 | 462 | 365 | 287 | 230 | |
| Massimo. coppia (N·m) | continua | 185 | 235 | 295 | 385 | 455 | 540 | 660 | 765 | 775 | 845 |
| int. | 245 | 345 | 445 | 560 | 570 | 665 | 820 | 885 | 925 | 930 | |
| Massimo. caduta di pressione (MPa) | continua | 20.5 | 21 | 21 | 21 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 21 | 15.5 | 12 |
| int. | 27.5 | 31 | 31 | 31 | 26 | 26 | 26 | 24 | 17 | 14 | |
| picco | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20.5 | 17 | |
| Massimo. flusso (l/min) | continua | 55 | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 65 | 80 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| Peso (kg) | 9.2 | 9.4 | 9.7 | 10 | 10.2 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | 12.4 | |
| * Pressione continua: max. valore del motore operativo in modo continuo. | |||||||||||
| * Pressione intermittente: max. valore del motore operativo in 6 secondi al minuto. | |||||||||||
| * Pressione di picco: max. valore del motore operativo in 0,6 secondi al minuto. | |||||||||||
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