| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |
BMK2-315-E2-G-SU
Xeriwell ou autres
| Produit: | des moteurs hydrauliques : | Numéro de modèle | BMK2-315-E2-G-SU |
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| Fabricant: | Origine de Xeriwell | : | Chine |
| Souligner: | Char-Lynn 104-1028-006 moteur de rechange,Moteur de rechange DANFOSS,Moteur de rechange PARKER |
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BMK2-315-E2-G-SU Remplacement pour CHAR-LYNN H Char-Lynn 104-1028-006, DANFOSS DH, WHITE RS, PARKER - ROSS MG
Numéro de modèle :
BMK2-315-E2-G-SU
Examen rapide :
À propos de ce produit
1. Nouveaux moteurs hydrauliques de la série BMK2
2. Élément de puissance Gerotor
3. Remplacement de rechange pour les gammes de moteurs suivantes : CHAR-LYNN H Char-Lynn 104-1028-006, DANFOSS DH, WHITE RS, PARKER - ROSS MG/TB
Description:
Disp. 18,57 cu. po / rév.
Type de moteur
Rotation du rotor réversible
Pression :
3045 PSI continue.
4495 PSI int.
Couple :
765N.m suite.
885N.m int.
Vitesse :
246 tr/min suite.
365 tr/min int.
Débit :
19,81 GPM suite.
30,38 GPM int.
Boulon de montage 2-Φ0,531', bride ovale 4,19', pilote Φ3,25'x 0,252'
Arbre arbre cylindrique de 1,25' de diamètre, clé parallèle 0,31' x 0,31' x 1,25'
Ports 7/8-14UNF Joint torique, 7/16-20 UNF
Caractéristiques:
Les dispositifs de fabrication avancés pour le train d'engrenages Geroler, qui utilisent une faible pression de démarrage, assurent
un fonctionnement fluide et fiable et un rendement élevé.
L'arbre de sortie s'adapte aux roulements à rouleaux coniques qui permettent des forces axiales et radiales élevées. Le boîtier peut offrir des capacités
de haute pression et de couple élevé dans une large gamme d'applications.
La conception avancée du flux de distribution des disques, qui peut automatiquement compenser le fonctionnement avec une efficacité de volume élevée
et une longue durée de vie, assure un fonctionnement fluide et fiable.
Le moteur de la nouvelle série convient aux véhicules avec des charges et des pertes de charge plus élevées.
Spécification:
| Spécifications principales : | |||||||||||
| Taper | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | |
| 65 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 475 | ||
| Déplacement géométrique (cm3 /rev.) |
65 | 80 | 100.9 | 129.8 | 156.8 | 193.4 | 242.5 | 304.3 | 390.8 | 485 | |
| Max. vitesse (tr/min) | suite. | 835 | 800 | 742 | 576 | 477 | 385 | 308 | 246 | 191 | 153 |
| int. | 990 | 980 | 924 | 720 | 713 | 577 | 462 | 365 | 287 | 230 | |
| Max. couple (N·m) | suite. | 185 | 235 | 295 | 385 | 455 | 540 | 660 | 765 | 775 | 845 |
| int. | 245 | 345 | 445 | 560 | 570 | 665 | 820 | 885 | 925 | 930 | |
| Max. chute de pression (MPa) | suite. | 20.5 | 21 | 21 | 21 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 21 | 15.5 | 12 |
| int. | 27.5 | 31 | 31 | 31 | 26 | 26 | 26 | 24 | 17 | 14 | |
| culminer | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20.5 | 17 | |
| Max. débit (L/min) | suite. | 55 | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 65 | 80 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| Poids (kg) | 9.2 | 9.4 | 9.7 | 10 | 10.2 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | 12.4 | |
| * Pression continue : Max. valeur du moteur en fonctionnement continu. | |||||||||||
| * Pression intermittente :Max. valeur du moteur de fonctionnement en 6 secondes par minute. | |||||||||||
| * Pression de pointe : Max. valeur du moteur de fonctionnement en 0,6 seconde par minute. | |||||||||||
| Modèle | L | L1 | L2 |
| BMK2-65 | 182 | 14.5 | 133.5 |
| BMK2-80 | 185 | 17.8 | 136.5 |
| BMK2-100 | 189.5 | 22.5 | 141.5 |
| BMK2-125 | 196 | 28.9 | 148 |
| BMK2-160 | 196 | 28.9 | 148 |
| BMK2-200 | 202.5 | 35.6 | 154.5 |
| BMK2-250 | 211.5 | 44.6 | 163.5 |
| BMK2-315 | 223 | 56 | 175 |
| BMK2-400 | 239 | 72 | 191 |
| BMK2-475 | 256.5 | 89.3 | 208.5 |
| Modèle | L | L1 | L2 |
| BMK2-65-WE | 142 | 14.5 | 93.5 |
| BMK2-80-WE | 145.5 | 17.8 | 97 |
| BMK2-100-WE | 150 | 22.5 | 101.5 |
| BMK2-125-WE | 156.5 | 28.9 | 108 |
| BMK2-160-WE | 156.5 | 28.9 | 108 |
| BMK2-200-WE | 163 | 35.6 | 114.5 |
| BMK2-250-WE | 172 | 44.6 | 123.5 |
| BMK2-315-WE | 183.5 | 56 | 135 |
| BMK2-400-WE | 199.5 | 72 | 151 |
| BMK2-475-WE | 217 | 89.3 | 168.5 |
| de montage Code |
BD (profondeur) | DU (Profondeur) | SU (Profondeur) | SB (profondeur) | M4 (profondeur) | UM | MM |
| P(A,B) | G1/2 (15) | G1/2 (15) | Joint torique 7/8-14 (17) | Joint torique 7/8-14 (17) | M22 x 1,5 (15) | φ12,7、φ15,8 | φ12,7、φ15,8 |
| T | G1/4 (12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4 (12) | M14 x 1,5 (12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4 (12) |
| C | -- | 3/8-16UNC(15) | M10(15) | ||||