LMMD Motores de pistón axial de desplazamiento fijo Placa doblada de 5 a 90 cm³

Tipo de motor:	Modelo de motor de pistón axial	:	LMMD-32
Desplazamiento:	5 - 90 cm³	Característica 1:	Estructura a través del eje
Característica 2:	Característica de placa doblada	3:	Motor fijo
Característica 4:	Característica de estructura compacta	5:	Estructura a través del eje hace que la bomba tandam esté disponible
Destacar:	motor hidráulico de servicio pesado , gran motor hidráulico

LMMD Motores de pistón axial de desplazamiento fijo Placa doblada de 5-90 cm3

Usuarios:

1. Sistema de transmisión hidráulica, actualmente utilizado en agricultura combina cosechadora, tambor de mezcla de cemento frice, motor de madera redonda, maquinaria de construcción, etc.

Presupuesto:

1. Motores de pistón axiales de desplazamiento fijo placa doblada

Características:

1. Presión de hasta 6000 psi (420 bar), acelera hasta 4510Rev/min.

2. Vida de diseño de soporte de 10,000 horas.

3. Eje de transmisión: hay muchas formas para elegir según sea necesario. Hay una placa de swash de alto rendimiento en la bomba y el motor, que puede evitar la deformación bajo una gran carga.

4. Varilla de hierro fundido de alto rastro, buffer de buffer y soportar una presión de carcasa alta.

5. Los sellos de eje enchufables, que facilitan mantener el diseño de sellos de alta presión impirtuido, pueden soportar alta velocidad y alta presión de la carcasa.

6. La carcasa trasera está hecha de hierro fundido de alta fuerza. El gran pasaje reduce la pérdida de presión. Hay muchos tamaño de conexión para elegir.

Técnico:

1. Masimum Motor Desemplozamiento: 95.2cc/ Rec

2. Velocidad máxima: 10000 rpm (18), 11000 rpm (10)

3. Presión máxima: 415 bar

4. Torque de salida máxima: 4916lb-in (556 nm)

5. Presión de trabajo: 400 kgf/cm3

6. Flujo nominal: 55L/min

¿Cuál es la diferencia entre el motor de pistón axial y el motor de pistón de placa doblada?

1.	El motor del émbolo de medición de eje inclinado pertenece al motor del eje inclinado
2.	El motor de pistón de medición tipo placa de swash es un motor de eje recto (a través del eje)
3.	Cuando se inicia la estructura de la placa de swash, la fuerza de fricción entre el zapato deslizante y la placa de swash es grande, por lo que el par de arranque del tipo de placa de swash es baja y se prefiere el eje inclinado cuando el tipo de placa de swash comienza con frecuencia.
4.	El elemento del émbolo del tipo de placa de swash tiene un movimiento relativo de velocidad relativamente alta entre el émbolo y la placa de swash con respecto al elemento del émbolo del tipo de eje inclinado, por lo que el tipo de placa de swash requiere un alto grado de limpieza del aceite.
5.	La placa de swash tiene una pequeña inercia rotacional con respecto a la variable del eje oblicuo, y su tiempo de respuesta riable es más rápido. Por lo tanto, hay ventajas para la bomba (tipos variables de variables de la bomba, la estructura del módulo variable es compleja), respuesta rápida.
6.	La estructura de placa de swash para hacer la bomba hay una ventaja, su estructura del eje puede ser la bomba posterior a la cadena.