BMPH-80-H4-KS Motor gerotor dinámico LSHT, 80 cc, montaje SAE A de 4 pernos, orificio de 1' x eje de llave de 1/4', con puerto lateral
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BMPH-80-H4-KS Motor gerotor dinámico LSHT, 80 cc, montaje SAE A de 4 pernos, orificio de 1' x eje de llave de 1/4', con puerto lateral

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Número de modelo: BMPH80 Desplazamiento: 80cc
Velocidad: Par de torsión de 770/960 rpm : 55/76 Nm
Potencia máxima: 10/12 KW : Flujo máximo de 60/75 LPM
Destacar:

Motor BMPH-80-H4-KS

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Motor hidráulico gerotor LSHT

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Motor hidráulico gerotor de 80 cc.


BMPH-80-H4-KS: Motor gerotor dinámico LSHT, 80 cc, montaje SAE A de 4 pernos, orificio de 1' x eje de llave de 1/4', con puerto lateral


El conjunto de engranajes BMPH Rotortorc, flujo de distribución de eje y motor hidráulico es un diseño compacto, altamente eficiente, de baja velocidad y alto par que se puede utilizar en sistemas en paralelo o en serie. Estos motores de bajo peso y diseño de construcción avanzada se fabrican de acuerdo con los requisitos del sistema de calidad ISO 9000-2000.


MOTOR HIDRÁULICO DE VELOCIDAD MEDIA
- Cilindrada: 77,7cc
- Brida H4 Ø82,55mm
- Eje: Ø25,4mm, chaveta φ25,4X6,35
- Orificios: 1/2 BSP' (A & B), 1/4' BSP (T)


Los motores hidráulicos se diferencian de las bombas hidráulicas en que, en lugar de convertir la energía mecánica en presión y flujo, convierten la presión y el flujo en energía mecánica. Los motores se usan comúnmente en aplicaciones donde la fuente de energía es un sistema hidráulico y no es viable o rentable que haya electricidad presente. Los motores hidráulicos son útiles porque pueden manejar cargas extremadamente altas para su tamaño.

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Cuando necesites reparar los motores hidráulicos, aquí tienes algunos consejos.

Reemplazo de rodamientos
Inspección, reparación y reemplazo de componentes de sellado como juntas, juntas tóricas y sellos.
Inspección y reemplazo de hardware defectuoso como tornillos, pernos, arandelas y otros sujetadores.
Engranajes inspeccionados para detectar desgaste, juego o dientes rotos y reparados o reemplazados
Se reemplazaron los sellos de aceite en los extremos del eje.
La unidad funciona a RPM conocidas y para requisitos de presión y torque adecuados.


Hidráulico

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