| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
بي إم آر دبليو إن-315-تي1-دي بي
Xeriwell أو غيرها
| منتج: | للمحرك الهيدروليكي : | رقم الموديل | بي إم آر دبليو إن-315-تي1-دي بي |
|---|---|---|---|
| الشركة المصنعة: | أصل زيريويل | : | الصين |
| تسليط الضوء على: | محرك عجلة هيدروليكي BMR |
||
محرك عجلة هيدروليكي BMR، BMRWN-315-T1-DB، 315 مل/ص، شفة عجلة ذات 4 مسامير، عمود مخروطي 1:10، منفذ G 1/2، دوران قياسي
مراجعة سريعة:
رقم الموديل: BMRWN-315-T1-DB
الإزاحة: 315 مل/ص
العمود، عمود مخروطي 1:10
دوران، ميزات CW
، استبدل Eaton Char-lynn 103-
معلومات السرعة وعزم الدوران والتدفق والضغط والوزن:
| المواصفات الرئيسية: |
| البيانات الفنية لـ BMR مع 25 و1 بوصة و1 بوصة محزوزة و28.56 عمود مدبب: |
| يكتب | BMR BMRS 40 |
BMR BMRS 50 |
BMR BMRS 80 |
BMR BMRS 100 |
BMR BMRS 125 |
BMR BMRS 160 |
BMR BMRS 200 |
BMR BMRS 250 |
BMR BMRS 315 |
BMR BMRS 400 |
|
| الإزاحة الهندسية (cm3/rev.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| الأعلى. السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| كثافة العمليات. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| الأعلى. عزم الدوران (نيوتن · م) | تابع | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 |
| كثافة العمليات. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | |
| قمة | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | |
| الأعلى. الإخراج (كيلوواط) | تابع | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 10 | 7 | 6 | 5 |
| كثافة العمليات. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 9.5 | 9 | 8 | |
| الأعلى. انخفاض الضغط (ميجا باسكال) | تابع | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 13 | 11 | 9 | 7 |
| كثافة العمليات. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | 13 | 10 | |
| قمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 17.5 | 15 | |
| الأعلى. التدفق (لتر/دقيقة) | تابع | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| كثافة العمليات. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| الوزن (كجم) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
البيانات الفنية لـ BMR بعمود 31.75 و32:
| يكتب | BMR BMRS 36 |
BMR BMRS 50 |
BMR BMRS 80 |
BMR BMRS 100 |
BMR BMRS 125 |
BMR BMRS 160 |
BMR BMRS 200 |
BMR BMRS 250 |
BMR BMRS 315 |
BMR BMRS 375 |
|
| الإزاحة الهندسية (cm3/rev.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| الأعلى. السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 1250 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| كثافة العمليات. | 1520 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| الأعلى. عزم الدوران (نيوتن · م) | تابع | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 380 | 450 | 540 | 550 | 580 |
| كثافة العمليات. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 500 | 610 | 690 | 690 | |
| قمة | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 710 | 840 | 830 | |
| الأعلى. الإخراج (كيلوواط) | تابع | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 11 | 10 | 9 | 7.5 |
| كثافة العمليات. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 9 | |
| الأعلى. انخفاض الضغط (ميجا باسكال) | تابع | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 13.5 | 11.5 |
| كثافة العمليات. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | |
| قمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 21 | 17.5 | |
| الأعلى. التدفق (لتر/دقيقة) | تابع | 45 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| كثافة العمليات. | 55 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| الوزن (كجم) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
* الضغط المستمر: الحد الأقصى لقيمة تشغيل المحرك بشكل مستمر.
* الضغط المتقطع : الحد الأقصى لقيمة تشغيل المحرك في 6 ثواني في الدقيقة .
* الضغط الأقصى: الحد الأقصى لقيمة تشغيل المحرك في 0.6 ثانية في الدقيقة.
يقوم محرك سلسلة BMR بتكييف تصميم مجموعة التروس Geroler المتقدم مع تدفق توزيع العمود، والذي يمكن أن يعوض تلقائيًا في التشغيل بالضغط العالي، ويوفر تشغيلًا موثوقًا وسلسًا وكفاءة عالية وعمرًا طويلًا.
الميزات المميزة:
* توفر أجهزة التصنيع المتقدمة لمجموعة جيرولور، والتي تستخدم الضغط المنخفض لبدء التشغيل، تشغيلًا سلسًا وموثوقًا وكفاءة عالية.
* يمكن أن يتحمل ختم العمود الضغط العالي للخلف ويمكن استخدام المحرك بالتوازي أو على التوالي.
* تصميم خاص في رابط السائق وإطالة عمر التشغيل
* تصميم خاص لنظام التوزيع يمكن أن يلبي متطلبات انخفاض مستوى الضجيج للوحدة.
* حجم صغير وسهل التركيب