| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
БМК2-400
Ксериуэлл или другие
| Тип: | Гидравлический двигатель Eaton Gerotor заменяет | бренд: | Ксериуэлл |
|---|---|---|---|
| Модель №: | БМК2-400 | Мощность: | Гидравлическое масло |
| Приложение: | Инженерное дело, подметальная машина, рыболовство, строительное оборудование и т. | д. | Гидравлическое оборудование, Горное оборудование, Буровая машина, Строительство |
| Больше типа: | Колесо, тормозное, стандартное, без подшипника, орбитальный | вал двигателя: | Конический |
| Выделять: | омр гидравлический двигатель,гидравлический двигатель бмп |
||
Колесный двигатель Eaton серии 2000 105-1411-006 заменяет 4 болта, конический вал 31,75, отверстия для уплотнительных колец 0,875-14 unf-2b sae
Низкоскоростной гидравлический двигатель типа Eaton с высоким крутящим моментом доступен у нас.
У нас доступны серии Eaton J (129-), серии H (101-), серии S (103-), серии W (162-), серии T (158-, 185-), серии 2000, серии 4000, серии 6000, серии 10k.
Ксериуэлл БМК2 = ЧАР-ЛИНН 2000
Серия BMK2 — это прочный гидравлический двигатель с превосходной боковой нагрузкой, уплотнением вала высокого давления и плавной работой на низких скоростях. Идеально подходит для применений средней мощности, таких как привод транспортных средств, шнеки, цепные приводы, лебедки и поворот стрелы. Периодическое давление достигает 4000 фунтов на квадратный дюйм. Максимальная динамическая боковая нагрузка на ключ составляет 3600 фунтов. Этот прочный орбитальный двигатель с низкой скоростью и высоким крутящим моментом (LSHT) имеет прочную конструкцию с непрерывным потоком масла через шлицы, что обеспечивает более длительный срок службы, превосходную боковую нагрузку и плавную работу на сверхнизких скоростях. Уплотнение вала высокого давления входит в стандартную комплектацию. Его инновационный дизайн устраняет необходимость в сливе. Надежность основана на высоком качестве проектирования и производства.
Дж (129-)
Н (101-)
С (103-)
Т (158-)
В (162-)
2000 (104-, 105-, 106-, 193-)
4000 (109-, 110-, 111-)
6000 (112-, 113-, 114-)
Модель пересечения:
| ТАБЛИЦА ПЕРЕКРЕСТНЫХ ССЫЛОК МОТОРОВ | ||||||||
| Ксеривелл ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ |
M+S ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ |
ИТОН ЧАР ЛИНН |
РОСС ТРВ |
БЕЛЫЙ КРЕСТ |
ПАРКЕР | СЭМ БРЕВИНИ |
БОШ РЕКРОТ |
|
| БММ | ММ МЛХК | СЕРИЯ J | ОММ | фоновая музыка | МГХ | |||
| БМП/БМ1 | МП ХП | СЕРИЯ H | ОМП ДХ | МФ МГ | WP РС | ТК ТЕ ТБ | БГ | МГП ГХП |
| БМР/БМ2 | Г-Н HR MLHRW, RW | СЕРИЯ S,T СЕРИЯ W | ОМР ДС ОМЕВ | МБ | WR RE | ТФ | БР | МГР ГМР |
| БМХ/БМ4 | MH MLHH HW HWF | ОМХ | МНЕ | РЭ | ТГ | |||
| БМС/БМ5 | MS MSY MLHS | СЕРИЯ 2000 ГОДА | ОМС | МНЕ | РЭ | ТГ | HPR | МГС ГМС |
| БМТ/БМ6 | МТ МЛХТ МТМ | СЕРИЯ 6000 | ОМТ ТМТ | МД | ХТ | МГТ,GMT | ||
| БМВ | МВ МЛХВ | 10000 СЕРИЯ | ОМВ | МГВ ГМВ |
||||
| Основные характеристики: | |||||||||||
| Тип | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | БМК2 | |
| 65 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 475 | ||
| Геометрический объем (см3/об.) |
65 | 80 | 100.9 | 129.8 | 156.8 | 193.4 | 242.5 | 304.3 | 390.8 | 485 | |
| Макс. скорость (об/мин) | продолжение | 835 | 800 | 742 | 576 | 477 | 385 | 308 | 246 | 191 | 153 |
| инт. | 990 | 980 | 924 | 720 | 713 | 577 | 462 | 365 | 287 | 230 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | продолжение | 185 | 235 | 295 | 385 | 455 | 540 | 660 | 765 | 775 | 845 |
| инт. | 245 | 345 | 445 | 560 | 570 | 665 | 820 | 885 | 925 | 930 | |
| Макс. падение давления (МПа) | продолжение | 20.5 | 21 | 21 | 21 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 21 | 15.5 | 12 |
| инт. | 27.5 | 31 | 31 | 31 | 26 | 26 | 26 | 24 | 17 | 14 | |
| пик | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20.5 | 17 | |
| Макс. поток (л/мин) | продолжение | 55 | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| инт. | 65 | 80 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| Вес (кг) | 9.2 | 9.4 | 9.7 | 10 | 10.2 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | 12.4 | |
| * Постоянное давление: Макс. Значение непрерывной работы двигателя. | |||||||||||
| * Прерывистое давление: Макс. значение работы двигателя за 6 секунд в минуту. | |||||||||||
| * Пиковое давление: Макс. значение работающего двигателя за 0,6 секунды в минуту. | |||||||||||