Moteur d'entraînement de roue hydraulique haute pression Parker TF Series TF0475HW440AAAA
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Moteur d'entraînement de roue hydraulique haute pression Parker TF Series TF0475HW440AAAA

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  • BMER-2-475-WD-FD1-B

  • Xeriwell ou autres

Produit: du moteur hydraulique : Matériau Fonte
Taille: 475 ml/r : Bride Support de roue
Arbre: de l'arbre cannelé 14T de 31,75 mm : Caractéristique Remplacer la série Parker TF
Souligner:

Moteur hydraulique série haute pression

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Moteur d'entraînement de roue hydraulique Parker Tf

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Moteur d'entraînement de roue hydraulique TF0475HW440AAAA


Moteur d'entraînement de roue hydraulique Parker Tf Series TF0475HW440AAAA à haute pression


Examen rapide :

Xeriwell BMER = Parker TF

Produit Moteur hydraulique
Numéro de modèle. BMER-2-475-WD-FD1-B
Taille 475 ml/litre
Bride Support de roue
Port G1/2
Arbre 31,75 mm
Rotation CW
Couleur Noir
Plus de taille

475 ml/litre


Spécification:

Taper BMER BMER BMER BMER BMER BMER BMER BMER BMER BMER BMER
125 160 200 230 250 300 350 375 475 540 750
Déplacement géométrique (cm3/tr.)
118 156 196 228 257 296 345 371 462 540 745
Max. vitesse (tr/min) suite. 360 375 330 290 290 250 220 200 160 140 100
int. 490 470 425 365 350 315 270 240 195 170 120
Max. couple (N•m) suite. 325 450 530 625 700 810 905 990 1085 980 1050
int. 380 525 600 710 790 930 1035 1140 1180 1240 1180
culminer 450 590 750 870 980 1120 1285 1360 1260 1380 1370
Max. puissance (kW) suite. 12.0 15.0 15.5 16.0 17.5 18.0 17.5 16.5 14.5 11.5 8.0
int. 14.0 17.5 18.0 19.0 20.0 21.0 20.0 19.0 16.5 15.0 10.0
Max. chute de pression (MPa) suite. 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 20.5 17.5 14 10.5
int. 24 24 24 24 24 24 24 24 19 17.5 12
culminer 27.6 27.6 27.6 27.6 27.6 27.6 27.6 27.6 20.5 20.5 14
Max. débit (L/min) suite. 45 60 70 70 75 80 80 75 75 75 75
int. 60 75 85 85 90 95 95 90 90 90 90


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Les moteurs hydrauliques surpassent les solutions de moteurs alternatives à plusieurs égards. Capables de fournir un couple de sortie élevé, ils conduisent sans effort des charges lourdes. Bénéficiant d'un encombrement compact, ces moteurs s'intègrent parfaitement dans les espaces d'installation confinés. De plus, ils permettent une régulation précise de la vitesse de rotation et du couple, ce qui les rend parfaits pour les opérations exigeant un contrôle précis des mouvements.
Les moteurs hydrauliques sont classés en trois variantes principales : les moteurs à engrenages, les moteurs à pistons radiaux et les moteurs à pistons axiaux. Chaque conception présente des atouts et des limites distincts, la sélection du modèle étant déterminée par des exigences opérationnelles spécifiques. À titre d’exemple, les moteurs à engrenages présentent une structure simple à moindre coût, tandis que les moteurs à pistons radiaux offrent des performances globales supérieures.
Ces composants hydrauliques sont largement déployés dans diverses industries, couvrant les équipements de construction, les machines agricoles, les systèmes industriels généraux et les véhicules spéciaux, notamment les excavatrices, les grues de levage et les tracteurs agricoles. L'ingénierie maritime s'appuie également sur des moteurs hydrauliques pour contrôler l'actionnement du gouvernail et de l'hélice.
En résumé, les moteurs hydrauliques constituent un moyen efficace et fiable pour convertir la puissance hydraulique en énergie mécanique. Dotés d'avantages polyvalents, ils s'adaptent à une large gamme de scénarios de travail. Poussés par une innovation technique continue, les moteurs hydrauliques atteindront à l’avenir un rendement plus élevé et une plus grande densité de puissance.
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