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A7VO
Xeriwell u otros
La bomba de pistones axiales Rexroth A7VO es una bomba de desplazamiento variable de alto rendimiento con un diseño de eje inclinado, diseñada para accionamientos hidrostáticos en circuitos abiertos. Ofrece un funcionamiento confiable y eficiente en aplicaciones móviles y estacionarias, lo que garantiza durabilidad y control preciso incluso en condiciones exigentes.
Características clave:
1)Diseño de desplazamiento variable: Equipada con un grupo rotatorio de pistón cónico axial, la bomba A7VO permite variar infinitamente el flujo ajustando el eje doblado. Esto garantiza un control de flujo preciso proporcional a la velocidad y el desplazamiento de la transmisión, optimizando el rendimiento del sistema.
2)Aplicaciones versátiles: Diseñada para su uso en sistemas móviles y estacionarios, la bomba A7VO proporciona adaptabilidad para diversas industrias como la construcción, la agricultura y el manejo de materiales.
3) Construcción compacta y robusta: Construida con un mecanismo duradero de eje doblado, la bomba garantiza una larga vida útil al tiempo que mantiene un factor de forma compacto ideal para sistemas con espacio limitado.
4)Amplia selección de dispositivos de control: ofrece una variedad de opciones de control, incluidos controles proporcionales, de presión y de detección de carga, lo que permite una funcionalidad personalizada para cumplir con los requisitos de aplicaciones específicas.
5)Capacidad de alta presión: Opera a presiones nominales de hasta 350 bar y presiones máximas de 400 bar, brindando un rendimiento confiable en condiciones de alta carga.
La bomba Rexroth A7VO combina ingeniería innovadora con confiabilidad comprobada, lo que la convierte en una solución confiable para sistemas hidráulicos que requieren operación flexible, diseño robusto y alta eficiencia.
Tipo: A7VO28, A7VO55, A7VO80, A7VO107, A7VO160, A7VO250, A7VO355, A7VO500
Lista de repuestos para bomba hidráulica Rexroth A7VO 28/55/80/107/160/200/250/355/500:
| Tabla de valores (valores teóricos, sin considerar ηm y ηv; valores redondeados) | |||||||
| Tamaño | NG | 250 | 355 | 500 | |||
| Versión de alta velocidad | 250H | ||||||
| Desplazamiento | Vg máx1) | cm3 | 250 | 250 | 355 | 500 | |
| Vg mín1) | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Velocidad máxima2)4) | en Vg máx. | nnom | 1500 | 1800 | 1320 | 1200 | |
| Velocidad máxima3)4) | a Vg≤ Vg máx. | nmáx | 1800 | – | 1600 | 1500 | |
| Flujo máximo4) | en nnom(Vg máx) | nom máx. qv | l/min | 375 | 450 | 469 | 600 |
| Potencia máxima4) | a qv nomand Δp = 350 bar | Pnom | kilovatios | 219 | 262 | 273 | 350 |
| Par4) | con Vg máx y Δp = 350 bar (funcionamiento continuo) | Tmáx | Nuevo Méjico | 1391 | 1391 | 1978 | 2785 |
| Rigidez rotatoria | Vg máx a 0,5 • Vg máx. | cmín | Nm/rad | 59500 | 59500 | 74800 | 115000 |
| 0,5 • Vg máx. 0 (interpolado) | cmáx | Nm/rad | 181000 | 181000 | 262000 | 391000 | |
| Momento de inercia del grupo rotatorio. | JTW | kgm2 | 0.061 | 0.061 | 0.102 | 0.178 | |
| Aceleración angular máxima | α | rad/s2 | 10000 | 10000 | 8300 | 5500 | |
| Volumen de casos | V | l | 3 | 3 | 5 | 7 | |
| Peso aprox. | metro | kilos | 102 | 102 | 173 | 234 | |
| 1)Ajuste estándar para limitar el ángulo de giro. Si se requiere otra configuración, indíquelo en texto claro. Rango de ajuste Vg max:Vg maxto 0,8 • Vg max Vg min:0 a 0,2 • Vg max 2)Velocidad nominal en funcionamiento autocebante con una presión absoluta (pS) de 1 bar en la conexión de entrada S y aceite mineral con una densidad de 0,88 kg/L 3)Los valores se aplican para Vg≤ Vg max o un aumento de la presión de entrada pSat en la conexión de entrada S (ver diagrama página 5) 4)Dependiendo del tipo de fluido, pueden ser necesarias restricciones, consulte el capítulo Fluidos hidráulicos en la página 4. Importante Superar los valores máximos o caer por debajo de los valores mínimos permitidos puede provocar una pérdida de funcionamiento, una reducción de la vida útil operativa o la destrucción total de la unidad de pistones axiales. Encontrará más detalles sobre los valores límite para las fluctuaciones de velocidad, la reducción de la aceleración angular en función de la frecuencia y la aceleración angular inicial admisible (por debajo de la aceleración angular máxima) en la hoja técnica RS 90261. |
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