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Parker Denison M4 Series Motor es un motor de paleta, tiene características a continuación:
Alta eficiencia de par de arranque: la alta eficiencia de torque de arranque de los motores de tipo de paletas los hace especialmente aplicables en unidades de cabrestante de montaje de carga, unidades de swing y unidades de propulsión. Esta alta eficiencia de par de arranque permite que el motor se inicie bajo una alta carga sin exceso de presión, idiotas y altas cargas de potencia instantánea.
Alta eficiencia volumétrica: los motores de los vellos comienzan la vida con una alta eficiencia volumétrica y mantienen esa eficiencia a lo largo de su vida operativa.
Ripe de bajo par a baja velocidad: cuando se opera a velocidades muy bajas en aplicaciones como unidades de elevación y carga de carga, el motor de la paleta exhibe una ondulación de par muy baja.
Las versiones de 2 y 3 velocidades disponibles: el M4DC, debido a sus cartuchos de tamaño desiguales, permite el uso de operación de velocidad del uso de 3. Esto los hace más aplicables en los circuitos de accionamiento de tracción para reemplazar las cajas de cambios desplazadas manualmente. Los motores de 2 velocidades están disponibles en una gama más amplia de proporciones que los motores de engranaje estándar.
Diseño equilibrado: el velero, el rotor y el anillo de levas están equilibrados para aumentar la vida y la eficiencia en el rango de velocidad completa.
Grupos giratorios intercambiables: los grupos giratorios pueden reemplazarse fácilmente para renovar el motor o el desplazamiento de cambio para adaptarse a los requisitos alterados para la velocidad o el par.
Rotación reversible: los motores pueden detenerse o revertirse en forma repetida y rápida, conduciendo o frenando la carga del eje conectada a niveles de torque controlados.
Rango de velocidad amplia: comenzando a rpm máximo, con capacidad de par completa durante la aceleración.
Puertos y montaje: conforma completamente a los estándares SAE J744C (ISO-3019-1) para simplificar la reacondicionamiento e instalación.
Fluidos resistentes al fuego: se usan fácilmente en las versiones estándar de M3B y M4* de estos motores. Estos incluyen fluidos y mezclas de éster fosfato u orgánico, soluciones de glucolos de agua y emulsiones de invertido de aceite de agua.
Motores de la serie M3B y M4*: el M3B y M4* se han diseñado especialmente para aplicaciones de servicio severo que requieren alta presión de hasta 3400 psi, alta velocidad hasta 4000 rpm y baja lubricidad de líquido (HF-1, HF-2A, HF-3, HF-4, HF-5).
Parker Denison M4C M4C1 M4SC M4SC1 Motor de paleta hidráulica a la venta con el mejor precio
Correo electrónico: joe@xeriwell.com
WhatsApp: + 13136271735
Servicio de 24 horas
Parker Denison M4C M4C1 M4SC M4SC1 Catálogo de motores hidráulicos Diagrama manual de PDF
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Alta eficiencia volumétrica: los motores de los vellos comienzan la vida con una alta eficiencia volumétrica y mantienen esa eficiencia a lo largo de su vida operativa.
Ripe de bajo par a baja velocidad: cuando se opera a velocidades muy bajas en aplicaciones como unidades de elevación y carga de carga, el motor de la paleta exhibe una ondulación de par muy baja.
Las versiones de 2 y 3 velocidades disponibles: el M4DC, debido a sus cartuchos de tamaño desiguales, permite el uso de operación de velocidad del uso de 3. Esto los hace más aplicables en los circuitos de accionamiento de tracción para reemplazar las cajas de cambios desplazadas manualmente. Los motores de 2 velocidades están disponibles en una gama más amplia de proporciones que los motores de engranaje estándar.
Diseño equilibrado: el velero, el rotor y el anillo de levas están equilibrados para aumentar la vida y la eficiencia en el rango de velocidad completa.
Grupos giratorios intercambiables: los grupos giratorios pueden reemplazarse fácilmente para renovar el motor o el desplazamiento de cambio para adaptarse a los requisitos alterados para la velocidad o el par.
Rotación reversible: los motores pueden detenerse o revertirse en forma repetida y rápida, conduciendo o frenando la carga del eje conectada a niveles de torque controlados.
Rango de velocidad amplia: comenzando a rpm máximo, con capacidad de par completa durante la aceleración.
Puertos y montaje: conforma completamente a los estándares SAE J744C (ISO-3019-1) para simplificar la reacondicionamiento e instalación.
Fluidos resistentes al fuego: se usan fácilmente en las versiones estándar de M3B y M4* de estos motores. Estos incluyen fluidos y mezclas de éster fosfato u orgánico, soluciones de glucolos de agua y emulsiones de invertido de aceite de agua.
Motores de la serie M3B y M4*: el M3B y M4* se han diseñado especialmente para aplicaciones de servicio severo que requieren alta presión de hasta 3400 psi, alta velocidad hasta 4000 rpm y baja lubricidad de líquido (HF-1, HF-2A, HF-3, HF-4, HF-5).
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