| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
11185705 أو إم بي إكس 200
Xeriwell أو غيرها
| غرض: | المحرك الهيدروليكي | OEM #: | 11185705 دانفوس OMPX200 |
|---|---|---|---|
| الشركة المصنعة: | زيريويل : | إزاحة | 200 مل / ص |
| شفة التركيب: | شفة العجلة ذو الفتحتين : | نوع عمود | مستقيم |
| تسليط الضوء على: | محرك هيدروليكي OMP 200 دانفوس,محرك هيدروليكي دانفوس 200 مل/ص,محرك أو إم بي 200 دانفوس |
||
استبدال المحرك الهيدروليكي OMPX200 Danfoss 11185705 - Ø25.4 - المنافذ الخلفية
تحديد:
| يكتب | BMP (مشابه لـ OMPX) |
| النزوح | 200 |
| رمح | عمود أسطواني Ø25.4 مم شفة SAE |
| شفة | 2 مسمار - توسيط 82.5 ملم |
| موقف الميناء | نهاية المنافذ الخلفية |
| حجم المنفذ | 1/2 بسب |
| بالُوعَة | نعم |
| المرجع دانفوس | 151-5192 |
| المواصفات الرئيسية: |
| البيانات الفنية لـ BMP بعمود 25 و1 بوصة و1 بوصة محزوزة و28.56 عمود مدبب: |
| يكتب | بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 36 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 50 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 80 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 100 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 125 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 160 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 200 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 250 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 315 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 400 |
بي إم بي بي إم إتش بي إم بي دبليو 500 |
|
| الإزاحة الهندسية (cm3/rev.) | 36 | 51.7 | 77.7 | 96.2 | 120.2 | 157.2 | 194.5 | 240.3 | 314.5 | 389.5 | 486.5 | |
| الأعلى. السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 1500 | 1150 | 770 | 615 | 490 | 383 | 310 | 250 | 192 | 155 | 120 |
| كثافة العمليات. | 1650 | 1450 | 960 | 770 | 615 | 475 | 385 | 310 | 240 | 190 | 150 | |
| الأعلى. عزم الدوران (نيوتن · م) | تابع | 55 | 100 | 146 | 182 | 236 | 302 | 360 | 380 | 375 | 360 | 385 |
| كثافة العمليات. | 76 | 128 | 186 | 227 | 290 | 370 | 440 | 460 | 555 | 525 | 560 | |
| قمة | 96 | 148 | 218 | 264 | 360 | 434 | 540 | 550 | 650 | 680 | 680 | |
| الأعلى. الإخراج (كيلوواط) | تابع | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8.5 | 7 | 6 | 5 |
| كثافة العمليات. | 11.5 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 10.5 | 8.5 | 7 | 6 | |
| الأعلى. انخفاض الضغط (ميجا باسكال) | تابع | 12.5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | 6 |
| كثافة العمليات. | 16.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 14 | 14 | 10.5 | 9 | |
| قمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 18 | 16 | 14 | 12 | |
| الأعلى. التدفق (لتر/دقيقة) | تابع | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| كثافة العمليات. | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| الوزن (كجم) | 5.6 | 5.6 | 5.7 | 5.9 | 6 | 6.2 | 6.4 | 7 | 6.9 | 7.4 | 8 | |
البيانات الفنية لمركبة BMP بعمود 31.75 و32:
| يكتب | بمب بمف 36 |
بمب بمف 50 |
بمب بمف 80 |
بمب بمف 100 |
بمب بمف 125 |
بمب بمف 160 |
بمب بمف 200 |
بمب بمف 250 |
بمب بمف 315 |
بمب بمف 400 |
بمب بمف 500 |
|
| الإزاحة الهندسية (cm3/rev.) | 36 | 51.7 | 77.7 | 96.2 | 120.2 | 157.2 | 194.5 | 240.3 | 314.5 | 389.5 | 486.5 | |
| الأعلى. السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 1500 | 1150 | 770 | 615 | 490 | 383 | 310 | 250 | 192 | 155 | 120 |
| كثافة العمليات. | 1650 | 1450 | 960 | 770 | 615 | 475 | 385 | 310 | 240 | 190 | 150 | |
| الأعلى. عزم الدوران (نيوتن · م) | تابع | 55 | 100 | 146 | 182 | 236 | 302 | 360 | 460 | 475 | 490 | 430 |
| كثافة العمليات. | 76 | 128 | 186 | 227 | 290 | 370 | 440 | 570 | 555 | 580 | 560 | |
| قمة | 96 | 148 | 218 | 264 | 360 | 434 | 540 | 670 | 840 | 840 | 780 | |
| الأعلى. الإخراج (كيلوواط) | تابع | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8.5 | 7 | 6 | 6 |
| كثافة العمليات. | 11.5 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 10.5 | 8.5 | 7 | 7 | |
| الأعلى. انخفاض الضغط (ميجا باسكال) | تابع | 12.5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 12 | 9.5 | 7 |
| كثافة العمليات. | 16.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 14 | 11.5 | 9 | |
| قمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 18 | 13 | |
| الأعلى. التدفق (لتر/دقيقة) | تابع | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| كثافة العمليات. | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| الوزن (كجم) | 5.6 | 6 | 5.7 | 5.9 | 6 | 6.2 | 6.4 | 7 | 6.9 | 7.4 | 8 | |
* الضغط المستمر: الحد الأقصى لقيمة تشغيل المحرك بشكل مستمر.
* الضغط المتقطع : الحد الأقصى لقيمة تشغيل المحرك في 6 ثواني في الدقيقة .
* الضغط الأقصى: الحد الأقصى لقيمة تشغيل المحرك في 0.6 ثانية في الدقيقة.